Adrien Fourmaux vise un nouveau podium en Finlande ! Fort de sa belle troisième place décrochée en Estonie, le Français aborde le Rallye de Finlande, 10e manche du championnat du monde (30 juillet-2 août), avec confiance et ambition. Sur les toboggans rapides de Jyväskylä, le pilote Hyundai a une revanche à prendre après sa crevaison de l’an dernier — et il ne s’en cache pas.
La dynamique est du côté d’Adrien Fourmaux. Associé à Alexandre Coria, le Nordiste a signé son deuxième podium de la saison en Estonie, offrant au passage à Hyundai Motorsport son 150e podium en WRC. Une performance qui confirme les progrès de la i20 N Rally1 sur les surfaces rapides, et qui place le Français en position de force avant d’attaquer l’un des rendez-vous les plus spectaculaires du calendrier.
Car le Rallye de Finlande, surnommé le « Grand Prix finlandais », est une épreuve à part : des spéciales rapides en montagnes russes, des sauts spectaculaires célèbres dans le monde entier, et une atmosphère unique avec des centaines de milliers de spectateurs. Un terrain exigeant où la moindre erreur se paie cash — Fourmaux en sait quelque chose, lui qui luttait pour les 2e et 3e places l’an dernier avant qu’une crevaison, causée par le même rocher que Thierry Neuville, ne vienne briser son week-end.
Fourmaux : « Je suis confiant, on peut se battre pour un nouveau podium »
« Le Rallye de Finlande est une épreuve unique et l’un des vrais classiques du WRC. Il ne s’agit pas seulement de rouler à fond : il faut s’engager par-dessus les bosses et les sauts, en veillant à parfaitement poser la voiture pour emmener de la vitesse dans le virage suivant. Le podium obtenu en Estonie nous donne confiance pour aborder la Finlande. L’an dernier, nous nous battions pour la 2e et la 3e place avec Thierry, jusqu’à ce que nous crevions tous les deux après avoir touché le même rocher le samedi. Je crois donc que nous pouvons être forts cette année aussi. Nous avons une bonne position sur la route, nous avons réalisé un test positif en Finlande, et nous allons pousser fort. Je suis confiant sur le fait que nous pouvons nous battre pour un nouveau podium. »
— Adrien Fourmaux
Un optimisme partagé par le directeur sportif de Hyundai Motorsport, Andrew Wheatley, qui mise sur une position de route favorable — les trois i20 N s’élanceront en 6e, 7e et 8e position, un atout sur les spéciales ultra-rapides. Le principal danger ? La météo : en cas de pluie, la chaussée peut se dégrader et faire remonter de grosses pierres, augmentant fortement le risque de crevaison sur des obstacles souvent aveugles. De quoi rappeler de mauvais souvenirs au Français…
« Nous avons la vitesse pure pour jouer le podium malgré l’avantage de Toyota à domicile », assure Hyundai Motorsport après sa performance estonienne.
Le Rallye de Finlande en bref
| 10e manche du WRC 2026 |
20 spéciales |
316,04 km de chrono |
6-7-8 la position de route Hyundai |
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