WRC 2027 · Retour
Kalle Rovanperä revient. Le plus jeune champion du monde de l’histoire et son copilote Jonne Halttunen retrouveront les spéciales en 2027 avec le GAZOO Racing TOYOTA, après une année d’absence. Mais ce sera une saison partielle, sur une sélection d’épreuves — et ce choix ouvre une porte que Toyota n’a pas refermée.
Kalle Rovanperä, double champion du monde en 2022 et 2023, sacré à vingt-deux ans et devenu le plus jeune titré de l’histoire du championnat, repiquera au jeu l’an prochain sous les couleurs de GAZOO Racing TOYOTA. Avec Jonne Halttunen à sa droite, comme toujours.
La nuance tient en deux mots : saison partielle. Le Finlandais ne disputera qu’une sélection de manches, dont la liste n’a pas encore été communiquée. Il pilotera la GR Yaris Rally1 version 2027, aux côtés d’Ott Tänak et de Takamoto Katsuta.
Du temps loin des spéciales, puis un essai qui change tout
Rovanperä raconte lui-même l’enchaînement, et il est limpide. Une année passée à faire « des choses différentes », le pilotage qui finit par manquer, puis le feu vert physique : « La priorité principale cette année est devenue ma santé, et une fois que j’ai été de nouveau en état de piloter, l’équipe m’a proposé d’essayer la voiture de développement », explique-t-il. C’est de ce test qu’ont découlé les plans pour 2027.
Le lien avec l’équipe, lui, n’avait jamais vraiment été rompu. « Cette équipe a toujours été comme une famille pour moi, et d’une certaine manière je n’ai jamais vraiment eu le sentiment de l’avoir quittée », dit-il. Rovanperä n’a connu que TGR-WRT au plus haut niveau : c’est avec cette structure qu’il a remporté ses deux couronnes consécutives.
Un double champion du monde qui revient sans pression de titre, sur une voiture que personne ne connaît encore : le plus imprévisible des retours.
Ce qu’a dit Rovanperä
« Je suis vraiment heureux d’avoir l’occasion de courir de nouveau en rallye avec GAZOO Racing TOYOTA et Jonne l’an prochain. Cette équipe a toujours été comme une famille pour moi, et d’une certaine manière je n’ai jamais vraiment eu le sentiment de l’avoir quittée.
J’apprécie d’avoir la possibilité de faire des choses différentes, mais le rallye a été une part énorme de ma vie et le pilotage a naturellement fini par me manquer. La priorité principale cette année est devenue ma santé, et une fois que j’ai été de nouveau en état de piloter, l’équipe m’a proposé d’essayer la voiture de développement ; à partir de là, nous avons commencé à faire des plans pour la saison prochaine.
C’est un moment intéressant pour revenir, et même si les nouvelles voitures seront très différentes de ce que nous avions avant, c’est ce qui en fait un nouveau défi excitant pour moi. L’essentiel sera de prendre du plaisir au volant et dans la compétition, d’apprendre à connaître la voiture et de voir ce que nous pouvons faire ensemble. »
Kalle Rovanperä, pilote GAZOO Racing TOYOTA
Rovanperä & Halttunen, en chiffres
| Titres mondiaux | Années | Absence | Programme 2027 | Voiture |
| 2 | 2022 & 2023 | 1 an | Saison partielle | GR Yaris Rally1 |
