WRC 2027 · Toyota
La Celica revient en WRC. Toyota a dévoilé une structure à deux équipes et six voitures d’usine pour 2027 avec la nouvelle GR Celica Rally1, GAZOO Racing TOYOTA avec la GR Yaris Rally1. Au volant, six équipages dont trois champions du monde, avec les retours d’Ott Tänak et de Kalle Rovanperä.
C’est l’annonce la plus lourde de cette intersaison. Toyota ne se contente pas de reconduire son line-up : le constructeur japonais restructure entièrement son engagement en championnat du monde autour de deux équipes distinctes, alignées comme des adversaires à armes égales, et pouvant engager jusqu’à six voitures d’usine sur chaque rallye.
Et le nom qui revient n’est pas n’importe lequel. Les pilotes de TOYOTA RACING se verront confier la GR Celica Rally1, ramenant en championnat du monde l’une des appellations les plus emblématiques de l’histoire de la marque en rallye. De l’autre côté du garage, GAZOO Racing TOYOTA héritera de la GR Yaris Rally1 version 2027, qui prolongera le travail accompli par la Yaris sous la réglementation sortante.
Les six équipages Toyota 2027
| TOYOTA RACING · GR Celica Rally1 | ||
| Pilote | Copilote | Statut |
|---|---|---|
| Elfyn EVANS | Scott MARTIN | Champions du monde 2026 |
| Oliver SOLBERG | Elliott EDMONDSON | 2es du championnat 2026 |
| Sami PAJARI | Marko SALMINEN | 3es du championnat 2026 |
| GAZOO Racing TOYOTA · GR Yaris Rally1 2027 | ||
| Pilote | Copilote | Statut |
| Ott TÄNAK | Martin JÄRVEOJA | Champions du monde 2019 |
| Takamoto KATSUTA | Aaron JOHNSTON | 2 victoires en 2026 |
| Kalle ROVANPERÄ | Jonne HALTTUNEN | Saison partielle |
Deux voitures, une seule réglementation, puissance identique
La GR Celica Rally1 et la GR Yaris Rally1 répondront à la même nouvelle réglementation WRC Car, conçue pour rendre la catégorie reine plus accessible et resserrer la compétition. Les deux modèles disposeront d’une puissance et de performances identiques : la différence se fera sur le développement et sur les pilotes, pas sur le moteur.
Le processus d’homologation doit s’achever avant la fin de l’année. Les détails techniques et les décorations des deux voitures seront dévoilés avant le début de la saison 2027. Dans les forêts de Finlande centrale, l’équipe conclut ce mardi six jours d’essais en simulation de rallye avec son prototype 2027.
La présentation des équipages, au siège de Jyskä, est intervenue au lendemain de la pose de la première pierre du nouveau centre technique de Majajärvi, actuellement en construction. Le nom TGR-WRT, lui, sera conservé par la structure de développement haute performance basée à Jyväskylä.
Ce qu’ils ont dit
« Nous partageons une même mentalité, celle de toujours vouloir faire mieux et aller plus loin. L’attention se tourne déjà vers l’année prochaine et vers ce qui arrive avec la nouvelle voiture. Ce sera très différent de ce à quoi nous étions habitués, il y a donc du travail devant nous pour nous adapter et en tirer le maximum. »
Elfyn Evans, pilote TOYOTA RACING
« Je suis honoré d’être de retour chez GAZOO Racing TOYOTA, l’équipe avec laquelle Martin et moi sommes devenus champions du monde. J’ai apprécié d’avoir du temps loin de la compétition, mais l’envie de piloter est restée forte. Ce sera un nouveau départ pour tout le monde et il reste beaucoup d’inconnues. »
Ott Tänak, pilote GAZOO Racing TOYOTA
« Cette équipe a toujours été comme une famille pour moi, et d’une certaine manière je n’ai jamais vraiment eu le sentiment de l’avoir quittée. Le rallye a été une part énorme de ma vie et le pilotage a naturellement fini par me manquer. C’est un moment intéressant pour revenir : les nouvelles voitures seront très différentes, et c’est ce qui en fait un nouveau défi excitant. »
Kalle Rovanperä, pilote GAZOO Racing TOYOTA
« J’ai pu atteindre un objectif que je poursuivais depuis longtemps en décrochant mes premières victoires en WRC. Mais j’ai un objectif plus grand encore : me battre pour un titre mondial. Ce sera aussi très spécial pour moi d’avoir Ott et Kalle de nouveau à mes côtés. »
Takamoto Katsuta, pilote GAZOO Racing TOYOTA
Les chiffres de l’annonce
| Équipes | Voitures d’usine | Équipages | Champions du monde |
| 2 | 6 | 6 | 3 |
