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Oliver Solberg, Elliott Edmondson - Rallye du Chili 2026

Rallye du Chili 2026 : Solberg s’impose, Toyota titré

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WRC – Manche 12/14 – Classement

Oliver Solberg a remporté dimanche le Rallye du Chili Bio Bío, douzième manche du championnat du monde 2026, devant Sébastien Ogier et Adrien Fourmaux. Une crevaison d’Elfyn Evans dans l’avant-dernière spéciale a relancé un championnat pilotes désormais réduit à 21 points entre trois hommes, tandis que Toyota a scellé son dixième titre constructeurs.

1erSolberg 16″6d’avance 15/16spéciales en tête 10etitre Toyota 21 ptsd’écart au général

Solberg maître du Bio Bío de bout en bout

Il n’aura laissé filer qu’une seule spéciale sur seize. Associé à Elliott Edmondson, Oliver Solberg a mené le Rallye du Chili pratiquement du début à la fin pour boucler les 2h57′08’2 de course avec 16’6 d’avance sur Sébastien Ogier. C’est la troisième victoire en Rally1 du Suédois, après l’Estonie 2025 et le Monte-Carlo d’ouverture de saison, et sa première depuis janvier.

Solberg a pourtant été sous pression tout le week-end : dimanche matin, Evans a repris près de six secondes d’un coup dans Carampangue 1, ramenant l’écart à 13’2. Le Suédois a répondu dans la foulée en signant le meilleur temps de Bio Bio, malgré une jante arrière droite endommagée, puis a bouclé le travail en remportant la Power Stage devant Evans (+0’5) et Pajari (+0’6).

Derrière, Sébastien Ogier et Vincent Landais complètent le doublé Toyota et signent le meilleur total du Super Sunday. Adrien Fourmaux et Alexandre Coria sauvent le week-end de Hyundai avec la troisième marche, à 33⁳3, dans un rallye où Thierry Neuville est parti à la faute dès la première spéciale du samedi.

La crevaison d’Evans qui fait basculer le championnat

Le scénario semblait écrit : deuxième sur la route, en tête du Super Sunday, Elfyn Evans filait vers un podium précieux avant d’être contraint de s’arrêter pour changer une roue dans le second passage de Carampangue, l’ES15. Plus de deux minutes perdues avec Scott Martin, et une chute de la deuxième à la cinquième place, derrière son équipier Sami Pajari.

Le Gallois conserve la tête du championnat avec 230 points, mais son avance sur Pajari fond de 20 à 17 unités, et Solberg, crédité du maximum ce week-end, revient à 21 points. Quatre points seulement séparent désormais le Finlandais du Suédois. Avec 70 points encore en jeu sur les deux dernières manches, le titre se jouera très probablement en Arabie saoudite.

Trois Toyota se tiennent en 21 points à deux manches de la fin.

Toyota égale le record de Lancia

Le doublé Solberg-Ogier a suffi à valider mathématiquement le titre constructeurs, alors que Toyota Gazoo Racing n’avait besoin que de sept points en arrivant à Concepción.

Les réactions

« C’a toujours été mon rêve de piloter pour Toyota, et prendre une petite part à un premier titre constructeurs est quelque chose de très spécial pour moi. Retrouver la plus haute marche du podium est un sentiment incroyable. La saison a été faite de hauts et de bas, mais l’équipe m’a toujours soutenu et a toujours cru en moi, tout comme Elliott qui fait un travail formidable, et les choses se mettent vraiment en place depuis quelques rallyes. Aujourd’hui, il était délicat de trouver les bonnes sensations dans cette première spéciale exigeante, mais nous avons su garder un bon écart avant de pousser dans la Power Stage. C’est bien de revenir un peu au championnat, et j’espère que nous pourrons conserver cette dynamique sur les derniers rallyes. »

Oliver Solberg – 1er

« Je veux adresser toutes mes félicitations à l’ensemble de l’équipe et la remercier pour ses efforts cette année : c’est un privilège d’en faire partie et d’avoir remporté six titres consécutifs ensemble. Nous faisions un rallye plutôt solide, avec un bon début sous la pluie vendredi, et nous avons ensuite essayé de nous battre du mieux possible même si nous avons lâché prise sur Oliver, qui a fait un travail remarquable. J’avais de bonnes sensations dans la voiture aujourd’hui et j’étais satisfait des deux premières spéciales, mais nous avons eu cette crevaison sans prévenir dans l’avant-dernière. Ça coûte très cher en points, nous avons pris ce que nous pouvions dans la Power Stage et il faut continuer à pousser dans ce qui est maintenant une bataille à trois pour le titre. »

Elfyn Evans – 5e, leader du championnat

« Pour être honnête, nous n’avons aucun regret ce week-end, nous avons tout tenté pour optimiser le package pneumatique dont nous disposions ; ça n’a pas payé, c’est dommage parce que j’ai le sentiment de pouvoir pousser beaucoup plus dans les spéciales, mais les pneus ne le permettent pas. Ce matin, j’ai commencé à attaquer fort et dès que je l’ai fait, nous avons eu des problèmes de pneus, c’était assez frustrant. C’a été un rallye de pur pilotage, avec des profils différents du vendredi au dimanche, et les fans ont été formidables : c’est l’un des rallyes que je préfère. Nous nous tournons maintenant vers la Sardaigne, où j’ai toujours été rapide et qui sera, je l’espère, une bonne manche pour nous. »

Adrien Fourmaux – 3e

Classement général final

Pos. Équipage Voiture Cat. Temps / Écart
1 Oliver SOLBERG – Elliott EDMONDSON Toyota GR Yaris Rally1 RC1 2h57’08″2
2 Sébastien OGIER – Vincent LANDAIS Toyota GR Yaris Rally1 RC1 +16″6
3 Adrien FOURMAUX – Alexandre CORIA Hyundai i20 N Rally1 RC1 +33″3
4 Sami PAJARI – Marko SALMINEN Toyota GR Yaris Rally1 RC1 +1’33″9
5 Elfyn EVANS – Scott MARTIN Toyota GR Yaris Rally1 RC1 +2’22″3
6 Esapekka LAPPI – Enni MÄLKÖNEN Hyundai i20 N Rally1 RC1 +5’07″0
7 Josh McERLEAN – Eoin TREACY Ford Puma Rally1 RC1 +7’31″5
8 Yohan ROSSEL – Arnaud DUNAND Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale RC2 +9’31″0
9 Robert VIRVES – Jakko VIILO Škoda Fabia RS Rally2 RC2 +10’24″0
10 Gus GREENSMITH – Jonas ANDERSSON Toyota GR Yaris Rally2 RC2 +10’58″2
11 Taylor GILL – Daniel BRKIC Škoda Fabia RS Rally2 RC2 +11’21″2
12 Jorge MARTÍNEZ FONTENA – Rubén GARCÍA Škoda Fabia RS Rally2 RC2 +13’48″1
13 Diego DOMÍNGUEZ Jr. – Rogelio PEÑATE Toyota GR Yaris Rally2 RC2 +13’55″2
14 Alberto HELLER – Luis ALLENDE Toyota GR Yaris Rally2 RC2 +14’35″3
15 Emilio ROSSELOT – Matías LEIVA Citroën C3 Rally2 RC2 +18’17″9
16 Pedro HELLER – Pablo OLMOS Toyota GR Yaris Rally2 RC2 +18’21″5
17 Adrien MOSCA – Julie AMBLARD Toyota GR Yaris Rally2 RC2 +19’29″2
18 Leevi LASSILA – Mikko LUKKA Ford Fiesta Rally3 RC3 +20’46″4
19 Ali TÜRKKAN – Bilge AYAN Ford Fiesta Rally3 RC3 +22’06″7
20 Craig RAHILL – Conor SMITH Ford Fiesta Rally3 RC3 +24’44″7
21 Felipe PADILLA – Sebastián OLGUÍN Ford Fiesta Rally3 RC3 +25’55″0
22 Miguel GRANADOS – Marc MARTÍ Škoda Fabia RS Rally2 RC2 +27’01″7
23 Alex HEILBRUNN – Juan Pedro CILLONIZ Ford Fiesta Rally3 RC3 +28’02″0
24 A. MARTÍNEZ MERIZALDE – M. ARANGUREN Ford Fiesta Rally3 RC3 +28’28″4
25 Eduardo CASTRO – Javiera ROMAN Ford Fiesta Rally3 RC3 +29’06″7
26 Gil MEMBRADO – Adrián PÉREZ Ford Fiesta Rally3 RC3 +29’19″6
27 Patricio MUÑOZ – Miguel RECALT Ford Fiesta Rally3 RC3 +31’27″0
28 Dean MASCARENHAS – Gagan KARUMBAIAH Ford Fiesta Rally3 RC3 +35’20″8
29 J. MARTÍNEZ MERIZALDE – J. MONASTEROLO Ford Fiesta Rally3 RC3 +38’52″5
30 Carlos PRIETO – Juan Cruz VARELA Ford Fiesta Rally3 RC3 +40’00″6
31 Eric ROYÈRE – Maxime ANDERNACK Ford Fiesta Rally3 RC3 +42’03″5
32 George VASILAKIS – Allan HARRYMAN Ford Fiesta Rally3 RC3 +46’08″0
33 Jon ARMSTRONG – Shane BYRNE [Super Rally] Ford Puma Rally1 RC1 +51’08″2
34 Naveen PULIGILLA – Musa SHERIF Ford Fiesta Rally3 RC3 +55’45″6
35 M. PÉREZ BERISTAIN – E. PÉREZ DELGADO [Super Rally] Peugeot 208 Rally4 RC4 +56’11″3
36 Takamoto KATSUTA – James FULTON [Super Rally] Toyota GR Yaris Rally1 RC1 +1h02’18″2

36 équipages classés. Thierry Neuville, victime d’une sortie de route samedi matin, n’a pas repris la route dimanche.

Championnat du monde des pilotes

Pos. Pilote Équipe Points
1 Elfyn EVANS Toyota 230
2 Sami PAJARI Toyota 213
3 Oliver SOLBERG Toyota 209
4 Sébastien OGIER Toyota 171
5 Adrien FOURMAUX Hyundai 167
6 Takamoto KATSUTA Toyota 163

Championnat du monde des constructeurs

Pos. Équipe Points
1 Toyota Gazoo Racing WRT – Champion 2026 614
2 Hyundai Shell Mobis WRT 410
3 Toyota Gazoo Racing WRT2 227
4 M-Sport Ford WRT 152

WRC2, Challenger et Junior : trois verdicts

Yohan Rossel et Arnaud Dunand ont offert à la Lancia Ypsilon Rally2 HF sa première victoire WRC2 sur la terre, la quatrième de la saison pour le Français, avec 53 secondes d’avance sur Robert Virves. L’Estonien se console avec le titre WRC2 Challenger. Gus Greensmith complète le podium de la catégorie devant Taylor Gill.

En Junior WRC, Ali Türkkan a été sacré champion 2026. Il termine dix-neuvième au général, derrière Leevi Lassila, meilleur représentant de la catégorie à la dix-huitième place.

Prochaine manche

Le WRC quitte l’Amérique du Sud pour le Rally Italia Sardegna, treizième manche du championnat, du 1er au 4 octobre 2026. La finale se disputera ensuite en Arabie saoudite.

Rallye Infos

Passionné de rallye et de SimRacing depuis plus de 30 ans, je suis le créateur de Rallye-Infos.site, site indépendant dédié à l'actualité du rallye en France et dans le monde. Pionnier du rallye en ligne, j'ai fondé Rally-Web en 2001, l'une des premières références francophones sur le championnat du monde des rallyes, puis Peugeot Rallye et le Forum 208 GTi. En 2018, j'ai lancé Rallye-Infos pour couvrir l'actualité des rallyes nationaux, régionaux et historiques avec articles, résultats, listes d'engagés et dossiers techniques. Rallye-Infos couvre aujourd'hui le Championnat de France des Rallyes, les épreuves régionales, le WRC, les véhicules historiques (VHC).

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