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Esapekka Lappi (FIN) Janne Ferm (FIN) of team Ford Fiesta WRC M-Sport Ford WRT is seen racing during the World Rally Championship ACI Monza in Monza, Italy on December 4, 2020 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // SI202012040460 // Usage for editorial use only //

Sordo et Lappi sont pénalisés…

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Dani Sordo et Esapekka Lappi ont tous deux écopé de pénalités en fin de soirée. Les trois premiers se tiennent désormais en deux secondes. Les commissaires sportifs de l’ACI Rally Monza, la finale de la saison 2020 du Championnat du Monde FIA des Rallyes, ont infligé des pénalités de dix secondes à Dani Sordo et Esapekka Lappi, jugés coupables d’avoir coupé une chicane dans PZero Grand Prix, la dernière spéciale du jour.

La décision des commissaires indique que les deux hommes « n’ont pas suivi les instructions du roadbook » dans la chicane située 2,05 km après le départ et avaient donc enfreint le règlement.

Les commissaires ont examiné les preuves vidéo tout en reçevant séparément Alain Penasse et Rich Millener, les teams managers de Hyundai Motorsport et de M-Sport Ford World Rally Team.

Concernant Dani Sordo, la décision précise que « le pilote de la voiture n°6 a bloqué les roues à l’approche de la chicane pour tenter de s’arrêter, a été perturbé par le fait que la chicane différait de celle d’une spéciale précédente. En ne voyant pas de ballot de paille devant lui, il a continué tout droit. »

À propos d’Esapekka Lappi, les commissaires ont indiqué que « le pilote de la voiture n°4 a bloqué les roues à l’approche de la chicane dans une tentative de s’arrêter. Les représentants de l’équipe ont déclaré que le pilote avait choisi de prendre l’option qu’il considérait comme la plus sûre en continuant tout droit et en percutant le ballot de paille dans la manœuvre. »

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Passionné de rallye et de SimRacing depuis plus de 30 ans, je suis le créateur de Rallye-Infos.site, site indépendant dédié à l'actualité du rallye en France et dans le monde. Pionnier du rallye en ligne, j'ai fondé Rally-Web en 2001, l'une des premières références francophones sur le championnat du monde des rallyes, puis Peugeot Rallye et le Forum 208 GTi. En 2018, j'ai lancé Rallye-Infos pour couvrir l'actualité des rallyes nationaux, régionaux et historiques avec articles, résultats, listes d'engagés et dossiers techniques. Rallye-Infos couvre aujourd'hui le Championnat de France des Rallyes, les épreuves régionales, le WRC, les véhicules historiques (VHC).

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