Rallye Régional
Le Rallye de l’Alsace Bossue 2026 se disputera les 19 et 20 septembre 2026 autour de Drulingen, dans le Bas-Rhin, organisé par le Sport Mécanique de l’Alsace Bossue. Cette 20ème édition propose un parcours de 162,40 km en une seule étape et trois sections, avec 5 épreuves spéciales issues de deux tracés — Mackwiller et Kirchberg — pour un total de 39,88 km chronométrés. Le départ sera donné dimanche à 8h00 depuis la place Martzloff, pour une arrivée prévue à partir de 16h25.
| Étapes | Sections | Épreuves spéciales | Distance spéciales | Parcours total |
| 1 | 3 | 5 | 39,88 km | 162,40 km |
Les 5 épreuves spéciales
| N° ES | Nom de la spéciale | Distance | Total |
| ES1 / ES3 / ES5 | Mackwiller | 7,02 km x 3 | 21,06 km |
| ES2 / ES4 | Kirchberg | 9,41 km x 2 | 18,82 km |
| Total spéciales | 39,88 km | ||
Attention aux chicanes : le règlement particulier précise que dans chaque épreuve spéciale, le non-respect d’une chicane entraînera une pénalité de 5 secondes.
Timing
| ES | Horaire | Étape / Épreuve | Distance |
| SAMEDI 19 SEPTEMBRE 2026 | |||
| 14h00 – 19h15 | Vérifications administratives et techniques | ||
| DIMANCHE 20 SEPTEMBRE 2026 | |||
| 08h00 | Départ du rallye, Drulingen | ||
| ES1 | Mackwiller | 7,02 km | |
| ES2 | Kirchberg | 9,41 km | |
| Assistance | |||
| ES3 | Mackwiller | 7,02 km | |
| ES4 | Kirchberg | 9,41 km | |
| Assistance | |||
| ES5 | Mackwiller | 7,02 km | |
| 16h25 | Arrivée du rallye, Drulingen | ||
Le programme complet
| Étape du programme | Date / Lieu / Horaire |
| Parution du règlement et ouverture des engagements | Samedi 1er août 2026 |
| Clôture des engagements | Lundi 7 septembre 2026 |
| Parution et distribution du carnet d’itinéraire | Samedi 19 septembre, 8h00-12h30, salle des fêtes place Martzloff à Drulingen |
| Reconnaissances | Samedi 19 septembre, 8h30-16h30 |
| Vérifications administratives | Samedi 19 septembre, 14h00-19h00, salle des fêtes place Martzloff |
| Vérifications techniques | Samedi 19 septembre, 14h15-19h15, place Martzloff |
| Mise en place du parc de départ | Samedi 19 septembre, 14h30-20h00, place Martzloff — parc fermé obligatoire à l’issue des vérifications techniques |
| 1ère réunion des Commissaires Sportifs | Samedi 19 septembre à 20h00, PC du rallye, salle polyvalente de Drulingen |
| Publication des équipages admis, heures et ordres de départ | Samedi 19 septembre à 20h30, panneau d’affichage devant la salle polyvalente |
| Briefing des pilotes prioritaires | Briefing écrit remis contre émargement aux vérifications administratives et affiché au PC |
| Départ du rallye | Dimanche 20 septembre à partir de 8h00, Drulingen |
| Arrivée | Dimanche 20 septembre à partir de 16h25, Drulingen |
| Vérifications finales | Garage Stutzmann à Drulingen |
Liens utiles
| Site de l’organisateur | smab-alsacebossue.fr |
| Règlement | Télécharger le règlement particulier |
| Timing | À venir |
| Liste des engagés | Consulter la liste des engagés |
| Classement | À venir |
| Photos spéciales | À venir |
Avec le dérèglement climatique qui fait de plus en plus de ravages est-il raisonnable de faire encore des rallyes-auto ?
Bonjour, je vais prendre cinq minutes pour vous répondre, car j’adore ce genre de message.
Est-ce raisonnable ? Autant que les 10 000 bateaux qui font des ronds dans l’eau tout l’été dans le Sud. Autant que la caravane publicitaire du Tour de France, qui pollue sans que personne n’en parle. Autant que les milliers de marcheurs qui abîment des sites naturels sous prétexte de randonner. Autant que les milliers de piscines privées en France.
Autant, donc, que tous ces autres loisirs que chaque Français est en droit de pratiquer. Mais il est vrai que taper sur les courses automobiles est plus facile que de s’attaquer aux vrais problèmes liés à la pollution.
On ne parle pas des bateaux de plaisance, ni des cars, ni des avions qui transportent tout ce beau monde d’un point A à un point B. Il y a tant à faire du côté de l’écologie, mais on se cantonne à taper à bras raccourcis sur un sport : c’est plus simple que de vouloir vraiment changer les choses.
On appelle ceci l’écologie à géométrie variable.