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Manu Guigou change de Team, de copilote mais reste en Coupe du Monde FIA R-GT !

Après avoir marqué de leur empreinte la saison 2021, Manu Guigou et l’Alpine A110 Rally retrouveront la Coupe du Monde FIA R-GT l’an prochain. De nombreux défis inédits les y attendent avec notamment une nouvelle équipe, un calendrier remodelé et un nouveau copilote !

Depuis 2020, Manu Guigou accompagne Alpine dans son renouveau en rallye. D’abord Champion de France deux roues motrices avec l’A110 Rally, Manu Guigou a ensuite été l’un des fers de lance de la marque à l’international en s’engageant en Coupe du Monde FIA R-GT.

Coupe du Monde FIA R-GT, acte II !

Dans cette compétition dédiée aux véhicules de la catégorie R-GT et disputée exclusivement sur asphalte, Alpine a affronté des constructeurs prestigieux comme Porsche et Abarth et le succès a immédiatement été au rendez-vous dès le Rallye Monte-Carlo. Meilleur performeur de l’année avec trois victoires et quatre podiums en autant de départs, Manu Guigou a dicté son rythme tout au long de cette première campagne internationale et se réjouit de se confronter au plus haut niveau une année de plus.

« Je suis très heureux de repartir en Coupe du Monde FIA R-GT en 2022 », se félicite Manu Guigou, Ambassadeur de la marque Alpine. « Je prends toujours autant de plaisir au volant de l’A110 Rally et je suis convaincu que ce programme contribue de belle manière au rayonnement d’Alpine en dehors de l’Hexagone. Je veux apporter ma pierre à l’édifice en parallèle des engagements internationaux d’Alpine en Formule 1 et en Endurance. Alpine continue d’étendre son aura et son héritage sportif, qui sera cette année à l’honneur dès le Monte-Carlo donnant le coup d’envoi de la cinquantième saison du Championnat du Monde FIA des Rallyes, dont le palmarès avait été ouvert par les Berlinettes. Enfin, au-delà du défi sportif qui nous attend, l’objectif est de faire connaître Alpine en allant au contact des clients de la marque dans chaque pays traversé ! »

Un nouvel environnement en 2022

Cette saison, Manu Guigou confiera l’exploitation et l’entretien de son Alpine A110 Rally à Code Racing Development. Gérée par Pierre Comby et Jérôme Dernis, l’équipe a rapidement fait ses armes sur les circuits comme dans les spéciales, en menant notamment Alpine vers sa première victoire scratch sur une manche du Championnat de France des Rallyes depuis 1978. Dans l’habitacle, le Strasbourgeois Kévin Bronner sera désormais présent à la droite de Manu Guigou, dont le rôle d’Ambassadeur Michelin sera à nouveau renouvelé en 2022.

« Code Racing Development est une jeune structure m’ayant séduit par son sérieux et son application », affirme Manu Guigou. « Ils ont l’expérience de l’Alpine A110 Rally, avec laquelle ils allient avec brio leur professionnalisme avec la rigueur du circuit. J’ai hâte de les retrouver avec mon nouveau copilote, l’expérimenté Kevin Bronner, lors de notre première séance d’essais début janvier sur un terrain au profil typé Monte-Carlo dans les Hautes-Alpes. Je tenais aussi à poursuivre avec Michelin, dont les gommes sont un gage de qualité, de performance et de sécurité. Enfin, je veux remercier l’ensemble de mes partenaires pour leur soutien, à la fois ceux m’accompagnant depuis plusieurs années, mais également ceux qui nous rejoignent dans cette fantastique aventure, à l’instar de Spark et FI Group. L’élan d’enthousiasme autour d’Alpine ne se dément pas et j’ai hâte de défendre leurs couleurs dans ce championnat mondial. »

« Nous sommes très contents de cette nouvelle collaboration avec Manu », confirme Pierre Comby. « Le rapprochement s’est fait naturellement et nous sommes flattés qu’il nous ait choisi à ses côtés pour sa campagne 2022. Nous avons le même engouement pour la marque Alpine et l’A110 Rally. Nous allons donc pouvoir travailler et élaborer de belles choses étant donné que nous partageons la même vision technique pour aborder ce programme. Nous sommes vraiment très heureux de notre relation naissante avec lui et nous espérons pouvoir briller ensemble. Nous aimerions par ailleurs aligner une deuxième Alpine A110 Rally au côté de Manu sur ce programme ! »

Défis inédits en vue

Composé de cinq épreuves asphaltées dans cinq pays différents, le calendrier verra Manu Guigou donner le coup d’envoi de sa saison au Rallye Monte-Carlo, dans le cadre du Championnat du Monde FIA des Rallyes. Trois rendez-vous en support du Championnat d’Europe FIA des Rallyes suivront avec le Rally Islas Canarias, le Rally di Roma Capitale et le Barum Czech Rally Zlin avant de retrouver le mondial pour la grande finale au Rally RACC Catalunya.

« Une campagne fantastique nous attend avec Alpine », conclut le pilote de développement de l’A110 Rally. « Malgré l’expérience accumulée en 2021, il ne faut rien prendre pour acquis tant les défis seront légion en 2022. Je vais ainsi découvrir les Canaries et le Barum, deux rallyes dont les nombreux pièges ont fait la réputation. Même les manches présentes l’an dernier réservent leur lot de surprises, à commencer par le Monte-Carlo. C’est déjà une épreuve difficile, atypique et particulière, mais les organisateurs ont encore plus corsé l’événement cette année avec un parcours recentré autour de Monaco, renouvelé à 95 % avec aucune assistance à mi-journée et marqué par le retour du mythique Col de Turini de nuit. Nous devons donc rester humbles devant un tel monument, où il faudra redoubler d’intelligence pour inscrire des points d’entrée de jeu selon la physionomie de la course. Enfin, j’espère que les conditions sanitaires permettront la venue du public. Le Monte-Carlo est toujours un fantastique moment d’échange et de partage avec les amoureux de la marque Alpine et je croise les doigts pour pouvoir les retrouver le mois prochain ! »

Calendrier 2022 de la Coupe du Monde FIA R-GT

17-23 janvier : Rallye Automobile de Monte-Carlo
14-15 mai : Rally Islas Canarias
23-24 juillet : Rally di Roma Capitale
27-28 août : Barum Czech Rally Zlin
20-23 octobre : Rally RACC Catalunya

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Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.

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