Louis Constant était en Italie le week-end dernier pour disputer le Rally della Val d’Orcia 2026, et le moins que l’on puisse dire, c’est que le Français a frappé fort. Une deuxième place à seulement 19 secondes du vainqueur Ciuffi, et une deuxième place au classement général du Championnat Italien des rallyes sur terre. On revient avec lui sur une performance.
Bonjour Louis, tu étais au Rally della Val d’Orcia le week-end dernier avec une très belle performance à la clé. Tu finis second à 19 secondes de Ciuffi, comment s’est passée cette course qui doit te satisfaire ?
Louis Constant : Ce n’était pas gagné à la base d’être autant dans le coup, nous sommes contents du travail effectué par l’équipe et du notre sur le rallye. Nous avions un peu plus d’exigence que sur la première épreuve. On a un peu plus d’expérience avec la voiture, même si cela reste très maigre par rapport à la concurrence. On avait à cœur de bien faire et le parcours nous demandait un peu plus de préparation, et on a très bien travaillé. On finit à 19 secondes du premier et on était en lice pour jouer la victoire tout au long du rallye. Le seul point négatif, ce sont les deux crevaisons dans les deux dernières spéciales même si cela ne nous a pas coûté trop de temps. On a donc été un peu retenus par cela, mais à la base on ne jouait pas la victoire et nous sommes restés focus sur les objectifs de la saison, c’est-à-dire marquer des points pour le championnat et prendre un maximum d’expérience pour voir ce qui sera faisable la saison prochaine. L’objectif est donc plus que rempli.
Puis la pointe de vitesse était là avec de bons chronos et même un scratch comme dans l’ES5…
Louis Constant : Oui, la pointe de vitesse était là. Dans l’ES5, c’était un peu la stratégie de compenser notre manque d’expérience par de la vitesse, car la nuit les cartes sont un peu rebattues. Donc on voulait faire jeu égal dans une spéciale très connue et on savait que s’il y avait un truc à faire, ce serait dans celle-ci. On a donc roulé propre et au final ça a payé en améliorant le temps que nous avions fait de jour.
C’est une belle opération du coup au classement général du Championnat Terre en Italie, car là aussi tu es second !
Louis Constant : Ah oui, c’est une superbe opération au championnat. Bon, on voulait marquer des points dans la Power Stage mais on n’a pas pu. Nous sommes à huit points de la première place avec l’avantage de garder notre joker. C’est précieux de l’avoir, car on sait que sur terre une crevaison peut vite arriver et pénaliser sur un rallye. Nous sommes donc seconds, c’est une belle opération.
Peux-tu nous dire quelles étaient les spécificités de ce rallye par rapport à ce que tu as pu connaître ?
Louis Constant : Magnifique, c’est le plus beau rallye que j’ai fait pour le moment, avec un profil atypique. Ça ressemble beaucoup aux spéciales vues en mondial avec beaucoup de technicité, beaucoup de changements de rythme, de ciels, de sauts — c’est la plus belle expérience que j’ai eue pour le moment sur terre.
Un mot sur la Škoda, tu t’y fais et on voit qu’en Italie c’est l’arme sur terre car dans le top 8 ce ne sont que des Škoda…
Louis Constant : Ah, c’est sûr qu’en Italie avec la Škoda ils ne voient que par ça. Quand on voit les listes d’engagés et le nombre de Škoda, ça ne laisse que peu de places aux autres marques, contrairement à la France où on voit plus de voitures du groupe Stellantis et d’autres marques. Mais c’est sûr qu’en Italie ils en sont fans. Et je commence à comprendre pourquoi, car la voiture est extraordinaire, surtout lorsqu’elle est bien exploitée, et cette saison c’est le cas avec notre team. On se sent très à l’aise, l’osmose est là. Se sentir soutenu par une équipe qui connaît en plus très bien la voiture, ça motive, et cela se traduit dans les résultats. Pour donner un ordre d’idée, on n’a pas fait changer un seul réglage du week-end. Ça peut paraître anodin, mais de l’intérieur ça veut dire que la capacité d’adaptation est là et que la voiture est bonne.
Prochaine épreuve au Rally Adriatico fin mai, on t’y retrouve ?
Louis Constant : C’est au programme et nous y serons, on va essayer de faire aussi bien. On va tout donner avec les mêmes objectifs en tête. À très vite.
Merci Louis, bravo pour cette performance et à très vite !
Crédit photos : Louis Constant – Facebook
Rally della Val d’Orcia 2026 – Résultat final
| Position | N° | Pilote | Copilote | Voiture | Catégorie | Temps/Écart | Écart préc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ciuffi Tommaso | Cigni Pietro | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | 1:02:13.7 | |
| 2 | 6 | Constant Louis | Martini Maxime | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +19.2 | +19.2 |
| 3 | 4 | Andreucci Paolo | Gallotti Silvia | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +25.1 | +5.9 |
| 4 | 1 | Bulacia Marco | de La Puente David | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +35.3 | +10.2 |
| 5 | 8 | Scandola Mattia | Gonella Nicolò | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +52.3 | +17.0 |
| 6 | 7 | Tiramani Christian | Farnocchia Sauro | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +1:01.0 | +8.7 |
| 7 | 14 | Grossi Angelo Pucci | Cardinali Francesco | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +1:03.5 | +2.5 |
| 8 | 15 | Farina Fabio | Raccuia Sergio | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +1:29.9 | +26.4 |
| 9 | 31 | Delecour Eliott | De Belloy-Delecour Priscille | Toyota GR Yaris Rally2 | Rally2 | +2:33.1 | +1:03.2 |
| 10 | 59 | Prosenc Borut | Selan Blaž | Ford Fiesta Rally3 | Rally3 | +3:13.7 | +40.6 |
| 11 | 29 | Panzani Luca | Pinelli Francesco | Citroën C3 Rally2 | Rally2 | +3:31.8 | +18.1 |
| 12 | 28 | Taddei Alessandro | Gaspari Andrea | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +3:48.8 | +17.0 |
| 13 | 12 | Hoelbling Luca | Fiorini Federico | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +3:52.2 | +3.4 |
| 14 | 36 | Tosetto Paolo Maria | Angeli Alessio | Ford Fiesta Rally3 | Rally3 | +3:58.2 | +6.0 |
| 15 | 11 | Müller Liam | Hirsch Alexander | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +3:58.2 | |
| 16 | 16 | Tonso Massimiliano | Ometto Pietro Elia | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +4:38.0 | +39.8 |
| 17 | 34 | Lorenzato Alex | Lazzarini Nicolò | Ford Fiesta Rally3 | Rally3 | +5:16.0 | +38.0 |
| 18 | 27 | Manfrinato Giovanni | Manfrinato Michele | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +5:25.1 | +9.1 |
| 19 | 48 | Pesavento Davide | Michelet Alessandro | Lancia Ypsilon Rally4 HF | Rally4 | +5:46.9 | +21.8 |
| 20 | 43 | Lani Alessandro | Amaducci Gianni | Peugeot 208 R2 | Rally4/R2 | +6:22.2 | +35.3 |
| 21 | 18 | Memeo Igor | Scartabelli Alessandro | Škoda Fabia R5 | Rally2 | +6:25.9 | +3.7 |
| 22 | 44 | Ricciu Mattia | Mazzone Giovanni Maria | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +7:01.3 | +35.4 |
| 23 | 38 | Cazzaro Nicola | Budoia Andrea | Lancia Ypsilon Rally4 HF | Rally4 | +7:06.2 | +4.9 |
| 24 | 39 | Zanin Marco | De Guio Elia | Lancia Ypsilon Rally4 HF | Rally4 | +7:08.2 | +2.0 |
| 25 | 75 | Nerobutto Geronimo | Zaramella Matteo | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +7:32.2 | +24.0 |
| 26 | 77 | Griso Michele | Guion Alex | Lancia Ypsilon Rally4 HF | Rally4 | +7:35.8 | +3.6 |
| 27 | 23 | Roncoroni Marco | Brusadelli Paolo | Škoda Fabia RS Rally2 | Rally2 | +7:44.4 | +8.6 |
| 28 | 32 | Cobbe Luciano | Mometti Roberto | Škoda Fabia Rally2 evo | Rally2 | +8:06.1 | +21.7 |
| 29 | 45 | Bartolini Davide | Prunache Alexandra | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +8:13.4 | +7.3 |
| 30 | 46 | Rosso Emanuele | Grimaldi Fabio | Opel Corsa Rally4 | Rally4 | +9:14.4 | +1:01.0 |
| 31 | 79 | Leuratti Giorgio | Morani Fabio | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +9:25.6 | +11.2 |
| 32 | 78 | Vagnini Jader | Libera Gianina | Lancia Ypsilon Rally4 HF | Rally4 | +9:27.1 | +1.5 |
| 33 | 51 | Cocco Giovanni | Valerio Matteo | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +10:00.2 | +33.1 |
| 34 | 54 | Stella Manuele | Refondini Sara | Renault Clio Rally5 | Rally5 | +11:10.6 | +1:10.4 |
| 35 | 81 | Dallamano Marco | Forni Alessandro | Lancia Ypsilon Rally4 HF | Rally4 | +11:31.1 | +20.5 |
| 36 | 74 | Rossetto Osvy | Ronzani Christian | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +11:35.1 | +4.0 |
| 37 | 73 | Nardin Massimo | Gallinaro Enrico | Mitsubishi Lancer Evo IX | N4 | +13:17.3 | +1:42.2 |
| 38 | 71 | Zigliani Ludwig | Montavoci Sara | Renault Clio Rally3 | Rally3 | +13:34.5 | +17.2 |
| 39 | 53 | Finotti Eros | Doria Nicola | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +14:12.9 | +38.4 |
| 40 | 88 | Milivinti Massimiliano | Milivinti Marco | Suzuki Swift R1B | Ra5N | +19:22.1 | +5:09.2 |
| 41 | 87 | Santini Riccardo | Calori Luca | Seat Ibiza Cupra | N3 | +20:45.2 | +1:23.1 |
| 42 | 83 | Di Nora Luca | Di Nora Davide | Peugeot 208 Rally4 | Rally4 | +22:58.8 | +2:13.6 |
| 43 | 91 | Ciampi Claudio | Raffaelli Leonardo | Peugeot 106 Rallye S2 | N2 | +36:16.8 | +13:18.0 |

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