Louis Constant : « C’est certain qu’une sixième place c’est solide face au plateau qu’il y avait…. »

Louis Constant était engagé sur une Škoda Fabia RS Rally2 sur la première manche du Championnat Italien des Rallyes sur Terre. Au final, c’est une solide performance avec une sixième place à la clé alors que le plateau était cinq étoiles avec Rossel, Gryazin, Bulacia ou encore Fontana. On revient avec Louis sur l’épreuve qu’il découvrait, tout comme la Škoda Fabia RS Rally2.

– Bonjour, tu es de retour du Rally Città di Foligno 2026 avec une très belle sixième place à la clé. Comment s’est déroulée l’épreuve ?

Louis Constant : L’épreuve s’est très bien déroulée, nous partons cette saison à la découverte du championnat italien des rallyes sur terre et très franchement ce fut une superbe organisation et j’ai très rarement pris autant de plaisir. Les spéciales sont magnifiques mais cela reste très différent de la France sur le format et sur le type de spéciales rencontrées. Mais c’était génial et ce fut une très belle expérience pour une première.

– Puis il y avait un très gros plateau, ce qui donne du relief à ton résultat avec ton manque d’expérience…

Louis Constant : C’est certain qu’il y avait un très gros plateau, ça faisait plus penser à un plateau de WRC qu’à un rallye national au départ, mais avec Maxime cela ne nous a pas vraiment fait peur car nous sommes restés concentrés sur nous-mêmes. Après, il ne faut pas se leurrer, on découvre toutes les manches avec notre peu d’expérience. Nous étions là pour faire du mieux possible en prenant du plaisir. On a joué nos cartes du mieux qu’on pouvait et c’est certain qu’une sixième place c’est solide face au plateau qu’il y avait. On a fait du mieux possible et on s’est vraiment régalé à jouer avec des pilotes comme Rossel, Gryazin ou Bulacia.

– Sur un terrain que tu découvrais, c’est quel type d’épreuve le Rally Città di Foligno 2026 ?

Louis Constant : Comme je te le disais, le Rally Città di Foligno est magnifique, c’est bien différent de la France, ça fait sortir de sa zone de confort de découvrir six nouvelles manches. Mais pour en revenir à ce rallye, c’est globalement très rapide, notamment sur les deux premières spéciales avec pas mal d’épingles et de relances où il faut bien s’appliquer. La troisième est plus technique, plus étroite dans les sous-bois mais franchement c’est magnifique. Le sol par rapport à la France est bien plus dur et les premiers qui ont balayé ont bien dû galérer.

– Tu découvrais la Škoda aussi, quelles sont les différences avec la Hyundai dont tu disposais au Terre de Vaucluse ?

Louis Constant : Oui, on découvrait la Škoda, et on a très peu d’expérience en quatre roues motrices sur terre. On a fait une manche sur terre au Vaucluse avec la Hyundai et là une avec la Škoda. C’est une super auto, très facile à prendre en main. Après, tu découvres une nouvelle voiture, tu te cherches un peu, mais l’équipe nous a mis très vite en confiance et à l’aise. Donc pour résumer, c’est une super voiture et sans hésiter la meilleure voiture que j’ai conduite dans la catégorie. Par rapport à la Hyundai, ce n’est pas comparable car le châssis et le moteur ne fonctionnent pas de la même manière.

– C’est une très belle performance qui en appelle d’autres, rassure-nous, tu vas de nouveau rouler et si oui, sais-tu déjà où et comment ?

Louis Constant : Il est prévu qu’on roule les 11 et 12 avril sur la seconde manche italienne sur terre avec le même copilote, la même structure, on prend les mêmes et on recommence en espérant rééditer la même performance.

– Merci Louis et à très vite.

Rally Città di Foligno 2026 – Résultat 

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