WRC2 — Rallye de Finlande 2026
Cinq Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale au départ, une septième place au bout. Le Rallye de Finlande n’était pas une manche à points pour les pilotes Lancia Corse HF, mais il comptait pour le championnat constructeurs WRC2 — où l’équipe reste deuxième à l’entrée de la phase décisive. Retour sur un week-end d’apprentissage assumé.
Gryazin aux portes du top 5
Le meilleur résultat de la marque revient à Nikolay Gryazin et Konstantin Aleksandrov, septièmes de la catégorie. Le Bulgare a tenu un rythme compétitif du vendredi au dimanche sans jamais parvenir à basculer dans le top 5, sur un terrain qui ne pardonne pas la moindre approximation dans les notes.
Derrière lui, le contingent français a rempli son contrat sans éclat mais sans faute. Yohan Rossel et Arnaud Dunand signent une prestation encourageante, tandis que Léo Rossel, associé à Guillaume Mercoiret, poursuit une progression méthodique. Pour Pablo Sarrazin et Yannick Roche, comme pour l’Américain Conner Martell et Alessandro Gelsomino, l’objectif était ailleurs : engranger du kilométrage sur l’une des épreuves les plus spécifiques du calendrier.
| Équipage | Résultat |
|---|---|
| Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov | 7e WRC2 |
| Yohan Rossel / Arnaud Dunand | À l’arrivée |
| Léo Rossel / Guillaume Mercoiret | À l’arrivée |
| Pablo Sarrazin / Yannick Roche | À l’arrivée |
| Conner Martell / Alessandro Gelsomino | À l’arrivée |
Didier Clément : « nous quittons la Finlande dans une position solide »
Le team principal de Lancia Corse HF assume pleinement cette lecture :
« Le Rallye de Finlande est une épreuve unique au calendrier, avec ses routes de terre très rapides qui exigent une précision absolue, une confiance totale dans les notes et une parfaite harmonie entre les équipages et la voiture. »
Didier Clément insiste sur la valeur du week-end pour l’ensemble de la structure, malgré l’absence d’enjeu comptable côté pilotes, et souligne que l’équipe repart de Jyväskylä en position favorable au championnat constructeurs, la saison entrant dans sa phase décisive.
Une Ypsilon qui grandit vite
Il faut replacer ce week-end finlandais dans une séquence plus large, et elle est flatteuse pour la marque turinoise. Quelques jours plus tôt, l’Ypsilon Rally2 HF Integrale d’Andrea Crugnola s’imposait au classement général du Rally Regione Piemonte, battant les Škoda Fabia RS sur un rallye long et technique. Dans la foulée, sept Ypsilon toutes catégories confondues figurent sur la liste des engagés du Barum Czech Rally Zlín.
Asphalte italien, asphalte tchèque, terre finlandaise : en l’espace de trois semaines, la Lancia aura été confrontée à des conditions radicalement différentes. C’est exactement ce dont une Rally2 récente a besoin pour mûrir, et cela explique qu’une septième place en Finlande puisse être présentée sans gêne comme un résultat utile.
Cap sur le Paraguay
La suite se joue en Amérique du Sud. Gryazin et Yohan Rossel sont d’ores et déjà inscrits au Rallye du Paraguay, du 27 au 30 août, sur les deux Ypsilon HF officielles. Une terre sud-américaine plus roulante, moins piégeuse que les crêtes aveugles de Jyväskylä, et surtout une manche où les points pilotes devraient cette fois bel et bien compter.
Les chiffres clés
| 5Ypsilon engagées | 7eGryazin en WRC2 | 3équipages français | 2eau championnat WRC2 |
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Prochaine manche : le Rallye du Paraguay, du 27 au 30 août 2026. Suivez le WRC2 sur Rallye-Infos.
