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Takamoto Katsuta (JPN) and Daniel Barritt (GB) of Toyota Gazoo Racing WRT are racing during FIA World Rally Championship in Monza, Italy on December 3, 2020 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool // SI202012030350 // Usage for editorial use only //

ACi Monza ES 5 : Lappi toujours leader !

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Après la neutralisation de l’ES4 et les temps forfaitaires qui seront attribués à la suite de l’abandon de Thierry Neuville, le sport devrait reprendre ses droits dès 15 h 08 pour l’ES5.

C’est donc le second passage dans Cinturato et ses 16.22 kms. On l’a vu la pluie était présente en ce début d’après midi rendant les portions sur la terre extrêmement difficile avec un mélange de boue et de grosses flaques. C’est pas mieux pour cet asphalte très glissant après les multiples passages.

Après un « recalcul » des temps voici le classement actuel. 

POS. PILOTE TEMPS
1. Lappi 35 min 30,9 s
2. Sordo + 3,3 secondes
3. Ogier + 20,1 secondes
4. Evans + 23,1 secondes
5. Tänak + 23,5 secondes
6. Rovanperä + 31,6 secondes

Temps Fort :

  • Les conditions se dégradent et il y a beaucoup d’eau un peu partout sur le parcours.
  • Seules 40 voitures sont parties dans l’ES4 pour tenir les délais.
  • 15 h 07, Elfyn Evans est au départ et la spéciale sera à l’heure.
  • Sébastien Ogier est plus vite de 3 s par rapport à Evans.
  • Ott Tanak part à la faute mais sans dommage, il perd 5.7 s à l’arrivée.
  • Suninen n’est pas reparti moteur cassé.
  • Rovanpera en termine et perd 3.0 s.
  • Lappi perd 9.6 s.
  • Sordo perd lui aussi 9.1 s, les conditions sont très compliquées avec une grosse pluie qui tombe actuellement sur Monza.
  • Veiby apprend la WRC et dans ces conditions c’est très compliqué il perd 20 secondes.
  • Les premières « R5 » sont dans la spéciale.
  • La première « R5 » à arriver est celle de Tideman et elle perd 57 s.
  • Adrien Fourmaux perd énormément de temps. A l’arrivée c’est un temps de 13:11.2

 

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Passionné de rallye et de SimRacing depuis plus de 30 ans, je suis le créateur de Rallye-Infos.site, site indépendant dédié à l'actualité du rallye en France et dans le monde. Pionnier du rallye en ligne, j'ai fondé Rally-Web en 2001, l'une des premières références francophones sur le championnat du monde des rallyes, puis Peugeot Rallye et le Forum 208 GTi. En 2018, j'ai lancé Rallye-Infos pour couvrir l'actualité des rallyes nationaux, régionaux et historiques avec articles, résultats, listes d'engagés et dossiers techniques. Rallye-Infos couvre aujourd'hui le Championnat de France des Rallyes, les épreuves régionales, le WRC, les véhicules historiques (VHC).

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