Hyundai Motorsport revient au Rallye d’Europe Centrale (16-19 octobre), 12e manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2025, avec une stratégie claire : tout miser sur Ott Tänak pour le titre pilotes.
L’Estonien, vainqueur de l’édition 2024 aux côtés de Martin Järveoja, bénéficiera d’un avantage majeur. Profitant pleinement du règlement sportif, Tänak pilotera la Hyundai i20 N Rally1 en spécification Monte-Carlo 2025, équipée d’un nouveau moteur, sans pénalité de cinq minutes. Cette voiture, que Tänak avait trouvée particulièrement adaptée à l’asphalte en début de saison, lui permettra de se concentrer entièrement sur sa chasse au championnat.
L’épreuve, qui traverse l’Allemagne, l’Autriche et la République tchèque sur 306,08 km répartis en 18 spéciales, représente un défi technique majeur. Hyundai arrive en tant que champion en titre, avec des victoires consécutives en 2023 et 2024.
Pour maximiser les chances de Tänak, l’équipe a décidé de ne comptabiliser que les points des équipages Neuville/Wydaeghe et Fourmaux/Coria pour le championnat constructeurs, libérant ainsi l’Estonien de toute pression liée aux objectifs d’équipe.
Ott Tänak a déclaré : « Nous avons participé au Rallye d’Europe Centrale plusieurs fois maintenant, donc nous avons une bonne idée de ce à quoi nous attendre. C’est un événement qui dépend beaucoup des conditions météorologiques ; il y a beaucoup de raccourcis et la route peut devenir extrêmement sale. Plus vous êtes loin dans l’ordre de passage, plus vous rencontrez de surprises – chaque voiture ramène plus de saleté sur la route. Le style de pilotage est également essentiel, surtout avec des niveaux d’adhérence qui changent radicalement, particulièrement après la pluie. L’expérience compte vraiment ici. Nous sommes toujours en lice pour le championnat, donc offrir une performance de haut niveau est absolument essentiel. »
