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Trophée Alpine A290 Rallye

Trophée Alpine A290 Rallye : le sprint final démarre au Cœur de France

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Trophée Alpine A290 Rallye100 % électrique

Avant-dernière manche de la saison, le Rallye Cœur de France ouvre le sprint final du Trophée Alpine A290 Rallye. Autour de Vendôme, Melvin Rabilloud et Aymeric Lenoir reprennent un duel qui dure depuis le début de l’année, tandis que dix équipages — dont trois nouveaux venus — se disputent un programme officiel Alpine Racing.

Rabilloud contre Lenoir, acte quatre

Depuis l’ouverture de la saison au Touquet puis dans les Vosges, deux pilotes se sont partagé l’intégralité des victoires et des meilleurs temps. Melvin Rabilloud (Fun Meca Sport / Alpine Store Annecy), tenant du titre, a repris la main au Rallye Mont-Blanc Morzine en signant son deuxième succès de l’année, à domicile. Associé à Enzo Mahinc, il arrive à Vendôme avec un avantage comptable modeste mais un moral au beau fixe.

En face, Aymeric Lenoir et Florian Hosson (FK Express / Alpine Store Calais) doivent répondre immédiatement. Comme la plupart de leurs rivaux, ils découvriront les routes du Loir-et-Cher. Avec seulement deux manches restantes, la marge d’erreur s’amenuise pour chacun.

Le détail qui change tout

La finale dans les Cévennes, fin octobre, sera dotée d’un coefficient 1,5. Autrement dit, un résultat moyen à Vendôme reste rattrapable — mais un abandon pèserait lourd au moment d’aborder une dernière manche où chaque point vaudra davantage.

Ridel en embuscade

Troisième homme du championnat, Denis Ridel (RDL Développement) refuse de laisser le duel se jouer sans lui. Leader du Trophée Alpine A290 Régional, épaulé par Gaëtan Debec, il vise un quatrième podium consécutif sur une épreuve qu’il découvre lui aussi. Un résultat de ce niveau le maintiendrait en position de profiter du moindre faux pas devant.

Derrière le trio de tête, la bataille reste ouverte. Fort de deux tops cinq d’affilée, l’équipage Pascal Janel – Jean-Pascal Berger (BTEC Team Race School Consulting) veut se rapprocher du podium. Philippe Janvier et Julie Derory (David Auto Compétition / Alpine Store Clermont-Ferrand) disposent, eux, d’un atout rare : leur connaissance des spéciales vendômoises.

Benoît Mouquet (FK Express / Alpine Store Calais) arrive avec un titre tout frais : il vient de devenir le premier pilote sacré en Coupe de France des Slaloms au volant de l’A290 Rallye. Avec Pierre Hermant, il cherchera à reprendre l’avantage au général sur l’équipage turc Nazan Zorlu – Ozhan Ciplak (Chazel Technologie Course / Alpine Store Nîmes), bien décidé à accélérer après une première partie de saison consacrée à l’apprentissage.

Trois nouveaux visages

Le plateau s’enrichit de trois équipages. Le premier n’est pas tout à fait un inconnu : Enzo Lucotte (FK Express / Alpine Store Dijon) faisait partie des pionniers de la catégorie lors de son édition inaugurale, au Rallye de l’Indre l’automne dernier. Le Bourguignon y avait signé deux meilleurs temps dans le top trois avant de sortir dans la troisième spéciale. Avec Anne-Laurence Breton, il effectue sa première apparition de la saison, bien décidé à transformer sa vitesse en résultat.

Franck Chaput (Rageau Sport Location / Alpine Store Mantes-Le Vexin) fait lui ses débuts dans le trophée. Plusieurs fois finaliste de la Coupe de France des Rallyes, il a découvert l’A290 au Rallye National des Monts de Blond, où il a remporté la catégorie e-Rally5 en terminant dix-neuvième au scratch. Yann Poursain l’accompagnera.

La troisième arrivée est la plus inattendue. L’A290 Rallye VIP accueille « Alexandra La Belge », créatrice de contenus spécialisée dans l’automobile et le sport automobile, également active en simracing. Elle passe du virtuel au réel pour son tout premier rallye, guidée par Hervé Faucher, ancien copilote officiel Alpine Racing en championnat du monde. Après la France, la Turquie et l’Allemagne, la Belgique rejoint ainsi la liste des nations représentées au volant de l’A290.

Un itinéraire allégé

Les A290 ne disputent pas l’intégralité du Rallye Cœur de France. Leur parcours totalise 122,47 km chronométrés, contre 182,33 km pour les autres catégories : il fait l’impasse sur Bonneveau-Sougé le samedi et sur Savigny-sur-Braye le dimanche. Un format adapté aux contraintes de l’électrique, avec des solutions de recharge et une assistance technique dédiées au plateau.

Le samedi, les équipages enchaînent deux boucles Cellé – Bessé-sur-Braye avant la super-spéciale dans les rues de Vendôme. Le dimanche, deux passages sur Mazangé – Fortan et sur Sargé-sur-Braye, la plus longue spéciale du week-end avec 22,1 km, précèdent le podium sur le parvis Rochambeau.

Journée Spéciale Longueur Passages
Samedi Cellé 11,89 km 2
Samedi Bessé-sur-Braye 14,92 km 2
Samedi soir Super-spéciale de Vendôme 0,83 km 1
Dimanche Mazangé – Fortan 11,91 km 2
Dimanche Sargé-sur-Braye 22,10 km 2
Total chronométré (9 spéciales) 122,47 km 9

Sur chacune des six dernières spéciales, les trois pilotes les plus rapides pourront inscrire jusqu’à trois points « Performer » en plus du barème à l’arrivée. Alpine Racing veille à l’équité sportive par des contrôles techniques rigoureux et une allocation de pneumatiques Michelin identique pour tous.

Les dix engagés

Équipage Structure
e1 Melvin RABILLOUD – Enzo MAHINC Fun Meca Sport / Alpine Store Annecy
e2 Aymeric LENOIR – Florian HOSSON FK Express / Alpine Store Calais
e3 Denis RIDEL – Gaëtan DEBEC RDL Développement
e4 Enzo LUCOTTE – Anne-Laurence BRETON FK Express / Alpine Store Dijon
e5 Pascal JANEL – Jean-Pascal BERGER BTEC Team Race School Consulting
e6 Philippe JANVIER – Julie DERORY David Auto Compétition / Alpine Store Clermont-Ferrand
e7 Franck CHAPUT – Yann POURSAIN Rageau Sport Location / Alpine Store Mantes-Le Vexin
e8 Benoît MOUQUET – Pierre HERMANT FK Express / Alpine Store Calais
e9 « Alexandra La Belge » – Hervé FAUCHER Alpine A290 Rallye VIP
e10 Nazan ZORLU – Ozhan CIPLAK Chazel Technologie Course / Alpine Store Nîmes

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Passionné de rallye et de SimRacing depuis plus de 30 ans, je suis le créateur de Rallye-Infos.site, site indépendant dédié à l'actualité du rallye en France et dans le monde. Pionnier du rallye en ligne, j'ai fondé Rally-Web en 2001, l'une des premières références francophones sur le championnat du monde des rallyes, puis Peugeot Rallye et le Forum 208 GTi. En 2018, j'ai lancé Rallye-Infos pour couvrir l'actualité des rallyes nationaux, régionaux et historiques avec articles, résultats, listes d'engagés et dossiers techniques. Rallye-Infos couvre aujourd'hui le Championnat de France des Rallyes, les épreuves régionales, le WRC, les véhicules historiques (VHC).

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