... pour au moins trois ans Ă la suite d'un changement d'avis des constructeur Hyundai Motorsport, M-Sport Ford, Ć koda Motorsport et CitroĂ«n Racing impliquĂ©s au second Ă©chelon du rallye mondialâŠ
C'est la prĂ©vision optimiste que fait Yves Matton le patron du WRC Ă la FIA. Dans un entretien accordĂ© Ă motorsport.com Yves Matton annonce qu'en cours de saison il pourraitâŠ
C'est la grosse information de la journĂ©e, effectivement aprĂšs la Finlande, M-Sport continue le dĂ©veloppement de sa Ford Puma WRC Rally1 Hybrid en passant par la France et par l'asphalte.âŠ
On s'en doutait un petit peu, mais un retour de SĂ©bastien Loeb en 2022 en WRC semble bien hypothĂ©tique. MĂȘme si l'envie de pilote une Rally 1 est bien prĂ©sent,âŠ
Opel Ă©quipe la voiture Ă©lectrique Ă batterie Corsa-e Rally d'un systĂšme audio spĂ©cial qui rend la voiture audible pendant les rallyes. Les spectateurs et les marĂ©chaux sur les spĂ©ciales doiventâŠ
C'est Ă Matthew Wilson que vient l'honneur de tester les nouvelles montures de chez M-Sport et c'est dans les forĂȘts que l'ancien pilote WRC a pu tester la nouvelle FiestaâŠ
Le mondial WRC peut souffler car longtemps le doute Ă subsistĂ© sur l'engagement de la marque Hyundai en WRC mais c'est fait et le constructeur CorĂ©en sera bien au dĂ©partâŠ