Championnat de France
Depuis 1950, le Rallye du Var referme la saison française du rallye. Disputé fin novembre autour de Sainte-Maxime, sur les routes du massif des Maures et de l’arrière-pays varois, il est bien plus qu’une neuvième manche : c’est le rendez-vous où se jouent les titres, où les champions du monde viennent se frotter aux régionaux, et où l’asphalte humide de fin d’automne ne pardonne rien. Sébastien Loeb y détient le record avec quatre victoires. Cette page rassemble tout : l’édition 2026, le palmarès complet, les spéciales mythiques et nos archives.
Créé en Organisateur Base Surface Statut Record de victoires
1950 ASAC du Var Sainte-Maxime (83) Asphalte Finale du CFR Sébastien Loeb (4)

Le Rallye du Var 2026 : dates, programme et parcours

La 72ème édition du Rallye National du Var se disputera du 27 au 29 novembre 2026, organisée par l’ASAC du Var sous l’égide de la ligue Provence-Alpes-Côte d’Azur. Elle constitue la neuvième et dernière manche du Championnat de France des Rallyes 2026 — celle qui, une fois de plus, désignera les champions.
En parallèle se courra le 42ème Rallye Historique du Var, finale du Championnat de France des Rallyes VHC, complété par les plateaux VHRS et VMRS. Une particularité qui fait du Var l’un des rares week-ends où modernes et historiques se partagent les mêmes spéciales, pour le plus grand bonheur des spectateurs.
Édition Dates Épreuves spéciales Distance chronométrée Parcours total
72ème 27 – 29 novembre 2026 14 195,96 km 676,52 km

Le programme de l’édition 2026

Date et horaire Étape du programme
Mardi 17 novembre Clôture des engagements
Samedi 21 novembre Publication de la liste des engagés
22, 23, 25 et 26 novembre Reconnaissances
JEUDI 27 NOVEMBRE 2026
09h00 – 15h00 Shakedown à Gassin (D89, route de Vignus)
09h00 – 19h00 Vérifications, Parking Carré Léon Gaumont et Cinéma Le Pagnol, Sainte-Maxime
VENDREDI 28 NOVEMBRE 2026
06h50 Départ du rallye — Parc fermé, Parking du Port, Sainte-Maxime
SAMEDI 29 NOVEMBRE 2026
19h22 Arrivée du rallye — Parc fermé, Parking du Port, Sainte-Maxime
À l’issue de l’arrivée Remise des coupes sur le podium, Promenade Simon Lorière, Sainte-Maxime
Bon à savoir : le départ vendredi à 6h50 en fait l’un des rallyes les plus matinaux du championnat. Les premières spéciales se courent de nuit ou dans la pénombre de l’aube varoise — un exercice redoutable qui a souvent fait basculer l’épreuve.

Un tracé qui ne pardonne pas

Le Rallye du Var doit sa réputation à la diversité de ses routes. Sur un même week-end, les équipages enchaînent les grands enroulés du massif des Maures, les portions rapides du littoral entre Sainte-Maxime et Gassin, et des chronos d’arrière-pays étroits, bosselés et bordés de murets où la moindre approximation se paie comptant.
La spéciale du Faron, sur les hauteurs de Toulon, fait figure de juge de paix. Étroite, sale, souvent gravillonnée, elle bouleverse la hiérarchie et sourit rarement aux propulsions : en 2025, ni Sébastien Loeb ni Raphaël Astier n’ont pu y rivaliser avec les Rally2, et c’est là que Mathieu Franceschi a signé l’un des scratchs les plus remarqués du week-end.
Autre facteur, et non des moindres : la fin novembre. Humidité matinale, feuilles mortes, écarts de température entre le bord de mer et l’arrière-pays, portions à l’ombre qui restent grasses toute la journée. Le choix des pneumatiques y devient un pari permanent, et c’est ce qui rend le Var si imprévisible malgré son statut d’épreuve asphalte.

Édition 2025 : Camilli signe sa plus belle victoire

La 71ème édition, disputée du 27 au 29 novembre 2025 avec 183 équipages engagés — dont 20 Rally2, 8 RGT et 3 Rally3 — restera comme l’une des plus relevées de la décennie. La liste des engagés alignait Sébastien Loeb, Yoann Bonato tout juste sacré, Eric Camilli, Mathieu Franceschi, Hugo Margaillan, Réhane Gany, David Salanon et Raphaël Astier.
Eric Camilli et Thibault de la Haye (Hyundai i20 N Rally2, 2C Compétition) ont mené l’épreuve presque de bout en bout. Scratch dès l’ouverture vendredi dans les Maures, le Niçois a résisté à la pression de Bonato durant toute la première étape, avant de creuser l’écart le samedi. Le sextuple champion de France est pourtant revenu à moins de cinq secondes avant l’ultime spéciale, mais Camilli a géré la tension et bouclé son quatrième succès de la saison après le Rouergue, le Mont-Blanc et le Critérium des Cévennes.
Derrière, Réhane Gany et Franck Le Floch (Citroën C3 Rally2, CHL Sport Auto) montaient sur la troisième marche, devant Raphaël Astier (Alpine A110 GT-P), vainqueur en deux roues motrices — un résultat qui offrait à son copilote Denis Giraudet le titre de champion de France des copilotes 2RM. Mathieu Franceschi complétait le top 5.
Invité de prestige, Sébastien Loeb, copiloté par Laurène Godey sur l’Alpine A110 GT-P, avait signé deux scratchs et s’accrochait au podium provisoire avant une sortie de route dans l’ES13 : plus de vingt minutes immobilisé dans un talus, et l’abandon alors qu’il était troisième.
« C’est sans doute la plus belle victoire, parce que le Rallye du Var me tient à cœur, il est difficile et il y avait une concurrence énorme. J’avais 2 ans la première fois que je suis venu voir ce rallye, alors le remporter aujourd’hui est assez exceptionnel. »
— Eric Camilli, vainqueur du Rallye du Var 2025

Le palmarès du Rallye du Var

Le palmarès du Var se lit comme un condensé de l’histoire du rallye français. On y croise les champions du monde (Loeb, Auriol), les icônes de la Régie (Ragnotti, Saby, Béguin), les artistes de l’asphalte (Bugalski, Delecour, Panizzi) et les pilotes qui ont fait le championnat de France moderne.
Année Vainqueur
2025 Eric Camilli – Thibault de la Haye (Hyundai i20 N Rally2)
2024 Yoann Bonato
2023 Yoann Bonato
2022 Nicolas Ciamin
2021 Nicolas Ciamin
2019 Sébastien Loeb
2018 Yoann Bonato
2017 David Salanon
2016 Kevin Abbring (NED)
2015 David Salanon
2014 Sébastien Loeb
2013 Julien Maurin
2012 Cédric Robert
2011 Jari-Matti Latvala (FIN)
2010 Cédric Robert
2009 Sébastien Loeb
2008 Dany Snobeck
2007 Jean-Marie Cuoq
2006 Nicolas Vouilloz
2005 Nicolas Bernardi
2004 Alexandre Bengué
2003 Simon Jean-Joseph
2002 Cédric Robert
2001 Stéphane Sarrazin
2000 Sébastien Loeb
1999 Philippe Bugalski
1998 Philippe Bugalski
1997 François Delecour
1995 Patrick Bernardini
1994 Sylvain Polo
1993 Pierre-César Baroni
1992 Jean Ragnotti
1991 Bernard Béguin
1990 Bruno Saby
1989 François Chatriot
1988 Didier Auriol
1987 Didier Auriol
1986 François Chatriot
1985 François Chatriot
1984 Jean-Claude Andruet
1983 Guy Fréquelin
1982 Dany Snobeck
1981 Dominique De Meyer
1980 Jean-Claude Andruet
1979 Francis Bondil
L’édition 1996 a été annulée. L’édition 2020 n’a pas été disputée. Palmarès des vainqueurs au classement général depuis 1979.

Les recordmen du Var

Victoires Pilote Années
4 Sébastien Loeb 2000, 2009, 2014, 2019
3 Yoann Bonato 2018, 2023, 2024
3 François Chatriot 1985, 1986, 1989
3 Cédric Robert 2002, 2010, 2012
2 Jean-Claude Andruet, Didier Auriol, Dany Snobeck, Philippe Bugalski, David Salanon, Nicolas Ciamin —
Deux étrangers seulement ont inscrit leur nom au palmarès : le Finlandais Jari-Matti Latvala en 2011 — c’était alors sa toute première victoire sur asphalte — et le Néerlandais Kevin Abbring en 2016. Le Var a par ailleurs vu passer des invités d’exception venus d’autres disciplines : le quadruple champion du monde de Formule 1 Alain Prost, le pilote de F1 Robert Kubica, ou encore le vainqueur des 24 Heures du Mans Romain Dumas.

Le Var, laboratoire de l’histoire du rallye français

Créé en 1950, le Rallye du Var s’est très tôt imposé comme un rendez-vous à part. De 1984 à 2001, il a figuré au calendrier du Championnat d’Europe des Rallyes, attirant l’élite continentale sur les routes varoises.
Sa position en fin de saison lui a donné une seconde identité : celle du rallye des retrouvailles. Parce qu’il tombe après la clôture du Championnat du monde, le Var voit régulièrement débarquer des pilotes WRC venus s’offrir un dernier plaisir sans enjeu de points. Sébastien Loeb y est revenu à de nombreuses reprises, y compris en 2017 au volant d’une Peugeot 306 Maxi Formule 2 vieille de vingt ans, avec laquelle il mena une grande partie de l’épreuve avant de renoncer sur ennui moteur dans l’avant-dernière spéciale.
C’est aussi l’un des rares rallyes français où le plateau VHC a acquis un statut équivalent à celui des modernes, avec sa propre finale de championnat de France.

Infos pratiques pour les spectateurs

Accès spectateurs Gratuit dans les zones réservées au public
Ville-étape Sainte-Maxime — parc fermé au Parking du Port, podium Promenade Simon Lorière
Organisateur ASAC du Var, Solliès-Pont (83210) — var-rallye.fr
Shakedown Gassin (D89, route de Vignus), jeudi — idéal pour voir toutes les voitures en action
À prévoir Vêtements chauds : départ à 6h50 dans le froid matinal varois, spéciales de nuit et d’aube
Sécurité : ne vous placez jamais dans une zone interdite, dans l’axe d’une trajectoire ou en contrebas d’un virage. Respectez les consignes des commissaires : c’est la condition pour que ces rallyes continuent d’exister. Les zones publiques sont indiquées sur le guide spectateurs de l’organisateur.

Questions fréquentes

Quand a lieu le Rallye du Var 2026 ?
La 72ème édition se dispute du vendredi 27 au dimanche 29 novembre 2026, avec le départ donné le vendredi à 6h50 depuis Sainte-Maxime et l’arrivée le samedi à 19h22.Où se déroule le Rallye du Var ?
Autour de Sainte-Maxime, dans le département du Var (83), sur les routes du massif des Maures et de l’arrière-pays varois. Le parc fermé est installé au Parking du Port et le podium sur la Promenade Simon Lorière.Qui a gagné le Rallye du Var 2025 ?
Eric Camilli, associé à Thibault de la Haye sur Hyundai i20 N Rally2 (2C Compétition), devant Yoann Bonato et Réhane Gany. C’était sa première victoire au Var et son quatrième succès de la saison 2025.Qui détient le record de victoires au Rallye du Var ?
Sébastien Loeb, avec quatre victoires (2000, 2009, 2014 et 2019). Yoann Bonato, François Chatriot et Cédric Robert suivent avec trois succès chacun.

Le Rallye du Var compte-t-il pour le Championnat de France ?
Oui. Il constitue la neuvième et dernière manche du Championnat de France des Rallyes, dont il est traditionnellement la finale. Il accueille également la finale du Championnat de France des Rallyes VHC.

L’accès est-il gratuit pour les spectateurs ?
Oui, l’accès aux zones réservées au public est gratuit.

Quelle est la spéciale la plus redoutée ?
Le Faron, sur les hauteurs de Toulon : un chrono étroit, sale et atypique qui rebat régulièrement les cartes et pénalise fortement les propulsions.

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Édition Nos articles
2026 Présentation, liste des engagés, timing et classement — à venir
2025 Liste des engagés (183 équipages) — Liste des engagés VHC

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