Les équipes qui contestent l’ADAC Opel Electric Rally Cup « alimentée par GSe » dans leurs voitures électriques Opel Corsa Rally de 100 kW/136 ch ont organisé un autre spectacle palpitant au Rallye Weiz, malgré la chaleur torride. À des températures supérieures à 35 degrés Celsius, un autre duel palpitant a éclaté entre Max Reiter et Calle Carlberg. Cette fois-ci, sur les routes goudronnantes de Styrie, c’est Reiter qui a pris le dessus, le jeune Allemand remportant sa troisième victoire de la saison pour se mettre à cinq points d’avance sur son rival suédois au classement.

« L’année dernière, lors de ce rallye difficile, nous n’avons pas eu notre meilleur week-end », a déclaré Reiter, qui est assisté depuis le début de la saison par le copilote Conny Nemenich. « Cette fois, nous étions bien préparés et nous avons immédiatement trouvé un bon rythme. Le combat avec Calle et Luca a été très amusant, j’espère que nous aurons fait un bon spectacle pour les spectateurs. »

Le vainqueur des Vosges, Carlberg, qui a fixé le meilleur temps en quatre étapes spéciales, y compris la dernière « Power Stage », a applaudi son adversaire : « Max a montré ici à quel point il est rapide. J’ai eu un peu de mal dès le début. Les routes ici sont incroyablement délicates parce que le niveau d’adhérence change constamment. En fin de compte, j’ai essayé de maintenir la pression sur Max sans risquer les points importants. Je m’attends à un combat difficile pour le titre jusqu’à la fin de la saison. »

Comme la dernière fois au Rallye Vosges Grand-Est, l’Autrichien Luca Pröglhöf a livré une performance sans faille aux côtés de Christina « Dina » Ettel et s’est classé parmi les trois premiers dans toutes les étapes spéciales sauf une. La récompense était le deuxième podium d’affilée – et encore une fois, le pilote ne l’a découvert qu’à l’arrivée. « Depuis que Dina a cessé de me montrer des temps, je ne m’inquiète plus. Je suis juste détendu et j’apprécie les rassemblements. Je pense que c’est génial que mes adversaires respectent également notre approche et ne me disent pas comment les choses se passent. »

Sarah Rumeau, Joe Baur et Armiche Mendoza ont également fait une forte performance. La française rapide et sa copilote Julie Amblard ont terminé quatrièmes pour la troisième fois consécutive, juste devant Baur (avec Fabian Peter à ses côtés). Sarah n’a caché aucune déception d’avoir manqué le podium ciblé une fois de plus : « Nous sommes tristes – quatrième à nouveau ! Mais c’était un peu à prévoir. Tout le monde devant connaissait le rassemblement de l’année dernière. Notre meilleure scène spéciale ici était la première – et c’était nouveau pour tout le monde. Mais nous n’abandonnons pas, le podium viendra à un moment donné ! »

« Nous n’avons pas trouvé un bon rythme l’année dernière, mais les choses se sont bien passées ici dès le début », a commenté Baur. « Bien qu’il ait été difficile d’estimer le niveau d’adhérence et de deviner où vous pouvez pousser et où vous ne pouvez pas. » Avec la sixième place, Mendoza a également prouvé qu’il était arrivé dans l’ADAC Opel Electric Rally Cup. « Après avoir manqué le début de la saison, il était important pour nous lors des trois premiers rallyes de nous habituer à la voiture et à la Coupe, d’autant plus que chaque rallye jusqu’à présent a eu des caractéristiques différentes », a déclaré l’Espagnol, qui est rejoint dans le cockpit par le copilote Alejandro Falcon Caballero. « La confiance dans la voiture augmente à chaque kilomètre, je me sens bien et j’attends avec impatience les événements à venir. »

L’ADAC Opel Electric Rally Cup « propulsée par GSe » va maintenant prendre une courte pause estivale. La deuxième moitié de la saison débutera les 18 et 19 août à l’ADAC Saarland-Pfalz Rallye près de St. Wendel.

Classement ADAC Opel Electric Rally Cup 2023 :

1. Reiter, 126 points.
2. Carlberg 121.
3. Pröglhöf 84.
4. Rumeau 78.
5. Lemke 55.
6. Fourgon Hoof 42.
7. Tarta 39.
8. Baur 36.
9. Gudet 34.
10. Callea et Wittenbeck, 27 chacun.