WRC – Constructeurs
Alors que l’on pouvait s’attendre à voir Toyota présenter une nouvelle voiture, c’est finalement un autre constructeur qui a officialisé son retour : Ford. Via Ford Racing, le constructeur américain s’engage à nouveau officiellement en championnat du monde des rallyes, avec une nouvelle auto conforme à la réglementation WRC27 attendue en 2028.
Ford donne enfin son feu vert
Présent en championnat du monde depuis près de trente ans grâce à M-Sport, Ford n’avait pas encore donné son accord pour développer une voiture répondant à la réglementation WRC27. C’est désormais chose faite : le team britannique alignera une nouvelle voiture en 2028, avec le soutien officiel de Ford Racing, la branche sportive du constructeur.
L’annonce met fin à une longue période d’incertitude pour l’équipe de Malcolm Wilson, qui entretenait seule depuis des années la présence de l’ovale bleu au plus haut niveau.
2027, une année de transition en Fiesta Rally2-Kit
En attendant la nouvelle auto, M-Sport sera bien présent la saison prochaine, avec le soutien de Ford Racing, au volant de Ford Fiesta Rally2-Kit. Ces voitures permettront à l’équipe de disputer la première saison de la réglementation WRC27 avant l’arrivée de sa voiture définitive.
| Année | Ford et M-Sport en WRC |
|---|---|
| 2012 | Fin de saison : Ford quitte officiellement le championnat du monde |
| 2013-2026 | M-Sport maintient seul la présence de Ford au plus haut niveau |
| 2027 | Ford Fiesta Rally2-Kit, avec le soutien de Ford Racing |
| 2028 | Nouvelle voiture conforme à la réglementation WRC27 |
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2012
retrait officiel
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~30 ans
de présence via M-Sport
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2027
Fiesta Rally2-Kit
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2028
nouvelle WRC27
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Prochaine manche
Rallye de Sardaigne, finale du WRC 2026, du 1er au 4 octobre : engagés et programme
