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Ca y est le Championnat du Monde des rallyes débute et place au shakedown sur les 3.28 kilomètres sur la base de la Route de la Garde qui commencera dès 16 h 30 jusqu'à 20 h 30.
Le troisième et dernier engagé de Hyundai Motorsport est un autre visage familier en la personne d'Andreas Mikkelsen. Il fait son grand retour dans la catégorie reine avec son copilote Torstein Eriksen, le champion en titre du WRC2 visera de bons débuts au volant de la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid à l'image de sa victoire en WRC2 au Rallye Monte-Carlo en 2022.
Elfyn Evans a terminé 2023 par une victoire et aimerait débuter la saison 2024 de la même manière sur un terrain où le pilote natif de Cardiffà toujours soufflé le chaud et le froid.
Onzième saison pour Thierry Neuville avec Hyundai. Une saison charnière avec de grosses ambitions et en premier celle de gagner plus régulièrement comme l'a annoncé Cyril Abiteboul.
150 ème départ pour Ott Tänak qui revient chez Hyundai après une saison chez Ford M-Sport. Un retour que le pilote Estonien espère marquer par un podium au minimum sur la première manche mondiale !
Dix victoires sue le Monte Carlo, voilà l'objectif affiché par Sébastien Ogier à l'aube de cette nouvelle saison. Une record qui resterait longtemps et qui marquerait un peu plus l'histoire et le palmarès de "Mr Monte Carlo". Mais il le sait mieux que quiconque il faudra composer avec les conditions et rien n'est garantit pour ce premier rallye de la saison, peut être le plus dur au final.
C'était un secret de polichinelle, c'est maintenant officiel, Emil Lindholm va continuer avec Hyundai en WRC2 mais c'est la surprise c'est CHL Sport Auto qui va gérer la voiture. L'équipe Française délaisse donc Citroën pour passer chez Hyundai.