Sur les routes techniques et sélectives du Rallye Vosges Grand-Est, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont décroché une seconde place qui leur permet de revenir au contact de la tête du Championnat de France des Rallyes, tout en confirmant la compétitivité de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale dans des conditions variées.
Une montée en puissance décisive en deuxième étape
La paire de champions de France a abordé le Rallye Vosges Grand-Est avec prudence lors de la première étape, gérant leur course face à une concurrence très performante sur des spéciales inédites et des conditions d’adhérence changeantes. C’est à partir de la deuxième journée que Bonato et Boulloud ont haussé leur niveau de pilotage pour reprendre la seconde place derrière Sébastien Loeb.
Cette performance démontre la capacité d’adaptation du Team Trajectus Motorsport et le potentiel de développement de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. La deuxième place au classement général de l’épreuve leur permet de marquer un maximum de points et de revenir au contact en tête du championnat avant la mi-saison.
« L’équipe a abattu un travail de dingue depuis Antibes, donc cette victoire est la meilleure récompense pour tout le monde. En plus de la bonne opération comptable, ce succès montre que nous avons tous su nous remobiliser rapidement. »
« La course était loin d’être évidente avec les conditions. Lors de la deuxième étape, nous avons su élever notre niveau. La voiture, les pneus, les ouvreurs et l’équipe, tout a parfaitement fonctionné. Cette deuxième place au classement général nous permet de marquer un maximum de points et de revenir au contact avant la mi-saison. »
— Yoann Bonato, pilote Stellantis Motorsport – Lancia
Adrien Théaux à l’expérience du rallye
En marge du résultat sportif, le week-end vosgien a également été marqué par la participation d’Adrien Théaux, ancien champion de ski alpin, engagé sur une Lancia Ypsilon HF Racing dans le cadre de l’opération « Ça va trop VIP ». Aux côtés de Jérôme Degout, le skieur a pleinement profité de cette immersion dans l’univers du rallye, illustrant l’attrait que peut exercer la discipline au-delà de son public habituel.
Classement Championnat de France des Rallyes (après 4 manches)
| Pos. | Pilote | Voiture | Touq. | Charbo | Ant. | Vos. | Rou. | MB | CDF | Cev. | Var | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R. Astier | Porsche 992 GT+ | 15 | 23 | 23 | 15 | – | – | – | – | – | 76 |
| 2 | H. Margaillan | Hyundai i20N Rally2 | 18 | 15 | 18 | 18 | – | – | – | – | – | 69 |
| 3 | Y. Bonato ↑ | Lancia Ypsilon Rally2 | 23 | 18 | 0 | 23 | – | – | – | – | – | 64 |
| 4 | B. Stirling | Citroën C3 Rally2 | 4 | 7 | 9 | 9 | – | – | – | – | – | 29 |
| 5 | Q. Gilbert | Skoda Fabia Rally2 Evo / Porsche 992 GT+ | 13 | – | – | 13 | – | – | – | – | – | 26 |
| 6 | L. Darmezin | Hyundai i20N Rally2 | 3 | 11 | 0 | 11 | – | – | – | – | – | 25 |
Touq. = Le Touquet · Charbo = Rhône-Charbonnières · Ant. = Antibes · Vos. = Vosges · Rou. = Rouergue · MB = Mont-Blanc · CDF = Côte d’Ivoire · Cev. = Cévennes · Var = Var
