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Rallye Monte Carlo Historique 2023 : Jour 1

Les 272 concurrents arrivés en Principauté ce vendredi soir, leurs visages en disaient long sur la difficulté et l’exigence que demande l’Étape de Concentration. 6 d’entre eux ont d’ailleurs vu leur participation se terminer prématurément. Partis pour certains depuis mardi matin avec le départ d’Oslo, le voyage jusqu’à Monaco fut synonyme d’une belle mise en bouche avant les premières spéciales qui débuteront aujourd’hui !

Profil de l’étape :

samedi 28 janvier à partir de 07h00, début de l’Etape de Classement, avec quatre SR à disputer durant la montée vers Valence, préfecture du département de la Drôme, une nouvelle fois Ville étape de l’évènement. En guise de hors d’œuvre, la copieuse « Briançonnet – Ubraye / SR 1 / 09h20 / 18,27 km », avec notamment le passage des Col du Buis (1196 m) et de Laval (1100 m) à négocier dans la vallée d’Ubraye, à cette période de l’année où neige et verglas sont très souvent omniprésents. Ensuite direction « Chaudon-Norante – Digne-les-Bains / SR 2 / 10h35 / 15,79 km » et son illustre Col du Corobin (1211 m) à braver. Dans la foulée, Digne-les-Bains accueille place du Tampinet, le contrôle horaire de mi-journée (11h20). Une courte pause avant d’enchaîner avec « Le Castellard-Mélan – Sisteron / SR 3 / 12h00 / 33,34 km » et le redouté Col Fontbelle (1304 m) puis « Recoubeau-Jansac – Pennes-le-Sec / SR 4 / 14h30 / 16,12 km » et le passage du Col de Pennes (1040 m) pour clore sportivement cette étape. Un dernier contrôle horaire est programmé à Crest (15h40) afin de réguler les équipages avant leur arrivée Champ de Mars à Valence (16h30).

Programme :

07:00 – Etape de Classement – Monaco – Valence
09:15 – SR1 – Briançonnet / Ubraye – 18,27 km
10:30 – SR2 – Chaudon-Norante / Digne-les-Bains – 15,87 km
13:35 – SR3 – Recoubeau-Jansac / Pennes-le-Sec – 16,13 km
15:40 – Parc fermé – Valence

Liste de départ :

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Passionné de rallye et de SimRacing depuis plus de 25 ans, je suis le créateur de Rallye-Infos.site, site indépendant dédié à l'actualité du rallye en France et dans le monde. Pionnier du rallye en ligne, j'ai fondé Rally-Web en 2001, l'une des premières références francophones sur le championnat du monde des rallyes, puis Peugeot Rallye et le Forum 208 GTi. En 2018, j'ai lancé Rallye-Infos pour couvrir l'actualité des rallyes nationaux, régionaux et historiques avec articles, résultats, listes d'engagés et dossiers techniques. Rallye-Infos couvre aujourd'hui le Championnat de France des Rallyes, les épreuves régionales, le WRC, les véhicules historiques (VHC).

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