Nous y sommes, le départ de cette ES 7 sera donnée dès 7 h 52 et on le sait Sordo ainsi que Lappi ont été pénalisés de 10 secondes et au général tout se resserre.
La première information c’est que Neuville ne repart pas aujourd’hui !
Côté des conditions, il fait 4 degrés et beaucoup de pluie est annoncée !
Choix Pneus :
Toyota:
Ogier/Evans/Katsuta: 4 MICHELIN Pilot Sport FW3 + 2 MICHELIN Pilot Alpin A4
Rovanperä: 6FW3
Hyundai:
Tänak/Sordo: 4FW3 + 2A4
Veiby: 3FW3 + 3A4
Msport:
Lappi: 6FW3
Greensmith: 4FW3 + 2A4
WRC2 / WRC3:
Østberg/Fourmaux/Kopecký/Huttunen/Scandola : 4 MICHELIN Pilot Sport MW1 + 2 MICHELIN Pilot Alpin NA00
Note : A4 = Neige FW3 = Pluie
Temps Forts :
- C’est parti et c’est sur route humide dans cette première partie de spéciale. De la neige en bord de route mais rien de plus.
- Dans la descente c’est plus compliqué avec un peu de glace.
- Et Rovanpera est la première WRC à partir à la faute dans la descente. Il repart mais la Yaris a subit quelques dommages…
- C’est très chaud pour Lappi et au même endroit que Rovanpera !
- Grosse performance d’Ogier qui sort un très beau temps reléguant Evans à 8 secondes et Tanak à plus de 10.
- Lappi en prend 15 d’entrée de jeu !
- Sordo limite les dégâts et se retrouve à 3.6 dans cette spéciale !
- Tous les temps sont ici
Classement Spéciale :
| POS | CAR NO | DRIVER | CO-DRIVER | TEAM | ELIGIBILITY | GROUP CLASS | TIME | DIFF PREV | DIFF 1ST |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 |  | |  | M | RC1 | 18:03.1 | ||
| 2 | 6 |  | |  | M | RC1 | 18:08.7 | +5.6 | +5.6 |
| 3 | 33 |  | | | M | RC1 | 18:11.4 | +2.7 | +8.3 |
| 4 | 8 |  | | | M | RC1 | 18:13.2 | +1.8 | +10.1 |
| 5 | 4 |  | |  | M | RC1 | 18:18.2 | +5.0 | +15.1 |
| 6 | 69 | | | | M | RC1 | 18:23.1 | +4.9 | +20.0 |
| 7 | 18 |  | | | None | RC1 | 18:30.1 | +7.0 | +27.0 |
| 8 | 21 |  | |  | WRC2 | RC2 | 18:32.3 | +2.2 | +29.2 |
| 9 | 22 | |  | | WRC2 | RC2 | 18:33.2 | +0.9 | +30.1 |
| 10 | 28 | | |  | WRC3 | RC2 | 18:40.1 | +6.9 | +37.0 |
| 11 | 23 |  | | | WRC2 | RC2 | 18:42.7 | +2.6 | +39.6 |
| 12 | 27 |  |  | | WRC3 | RC2 | 18:48.0 | +5.3 | +44.9 |
| 13 | 96 | | | | M | RC1 | 18:52.7 | +4.7 | +49.6 |
| 14 | 20 | | | | WRC2 | RC2 | 18:54.8 | +2.1 | +51.7 |
| 15 | 56 | | | | None | RC2 | 18:56.4 | +1.6 | +53.3 |
| 16 | 25 | | | | WRC3 | RC2 | 18:56.9 | +0.5 | +53.8 |
| 17 | 58 | | | | None | RC2 | 18:57.7 | +0.8 | +54.6 |
| 18 | 34 | | | | WRC3 | RC2 | 18:59.1 | +1.4 | +56.0 |
| 19 | 44 | | | | M | RC1 | 19:08.2 | +9.1 | +1:05.1 |
| 20 | 26 |  | | | WRC3 | RC2 | 19:37.4 | +29.2 | +1:34.3 |
Classement Général :
| POS | CAR NO | DRIVER | CO-DRIVER | TEAM | ELIGIBILITY | GROUP CLASS | TIME | DIFF PREV | DIFF 1ST |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | | | | M | RC1 | 1:11:44.4 | ||
| 2 | 6 | | | | M | RC1 | 1:11:48.0 | +3.6 | +3.6 |
| 3 | 33 | | | | M | RC1 | 1:11:57.8 | +9.8 | +13.4 |
| 4 | 4 | | | | M | RC1 | 1:11:58.5 | +0.7 | +14.1 |
| 5 | 8 | | | | M | RC1 | 1:12:00.2 | +1.7 | +15.8 |
| 6 | 69 | | | | M | RC1 | 1:12:17.2 | +17.0 | +32.8 |
| 7 | 34 | | | | WRC3 | RC2 | 1:13:32.6 | +1:15.4 | +1:48.2 |
| 8 | 96 | | | | M | RC1 | 1:13:36.3 | +3.7 | +1:51.9 |
| 9 | 28 | | | | WRC3 | RC2 | 1:14:06.1 | +29.8 | +2:21.7 |
| 10 | 27 | | | | WRC3 | RC2 | 1:14:15.2 | +9.1 | +2:30.8 |
| 11 | 22 | | | | WRC2 | RC2 | 1:14:23.1 | +7.9 | +2:38.7 |
| 12 | 21 | | | | WRC2 | RC2 | 1:14:27.8 | +4.7 | +2:43.4 |
| 13 | 25 | | | | WRC3 | RC2 | 1:14:37.2 | +9.4 | +2:52.8 |
| 14 | 20 | | | | WRC2 | RC2 | 1:14:37.9 | +0.7 | +2:53.5 |
| 15 | 23 | | | | WRC2 | RC2 | 1:14:45.7 | +7.8 | +3:01.3 |
| 16 | 56 | | | | None | RC2 | 1:14:52.7 | +7.0 | +3:08.3 |
| 17 | 58 | | | | None | RC2 | 1:14:59.3 | +6.6 | +3:14.9 |
| 18 | 55 |  | |  | None | RC2 | 1:15:31.2 | +31.9 | +3:46.8 |
| 19 | 26 | | | | WRC3 | RC2 | 1:15:40.6 | +9.4 | +3:56.2 |
| 20 | 18 | | | | None | RC1 | 1:22:52.2 | +7:11.6 | +11:07.8 |
| 21 | 44 | | | | M | RC1 | 1:52:39.7 | +29:47.5 | +40:55.3 |