Humeur Interviews

Vincent Ducher : « Remporter le championnat d’Europe avec Alexey Lukyanuk »

Avant que l’épidémie de COVID-19 ne frappe de plein fouet tous les acteurs de votre société et même le sport, Saintéloc se préparait à une saison riche et en particulier dans le domaine des Rallyes, rencontre avec Vincent Ducher pour savoir comment Saintéloc vit cette période épidémique compliquée. 

Rallye Infos : Bonjour Vincent Ducher, une première question en vous demandant comment Saintéloc fait face et vit face à cette épidémie de COVID-19 qui met à l’arrêt toute l’activité ? 

Vincent Ducher : Comme toutes les équipes, les organisateurs , comme dans tous les sports nous subissons de plein fouet l’annulation ou le report des competitions mais ce n’est rien au regard de cette pandémie qui endeuille et qui va malheureusement endeuiller beaucoup de familles dans le monde. La fin de saison devrait être très chargée et nous allons nous y préparer sans perdre de vue nos objectifs.

Eric Camilli and Francois-Xavier Buresi (FRA) are celebrating on podium on day 4 during World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on January 26, 2020 // Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Rallye – Infos : Avant toute chose d’ailleurs pouvez vous nous faire un petit retour sur les activités de Saintéloc qui sont nombreuses aujourd’hui en passant du rallye au circuit…

Vincent Ducher : Sainteloc racing a été créée en 2004 par Sébastien Chetail avec trois pôles d’activité :
– Le circuit dirigé par Frederic Thalamy, avec les championnat GT Européens et Français avec des Audi R8 pour lesquelles nous sommes l’équipe Officielle Audi ; nous avons remporté en 2018 et 2019 le championnat de France GT4 avec Gregory Guilvert et Fabien Michal.
– Le « E trophée Andros » qui se dispute désormais avec des voitures motorisées électriquement, que nous avons remporté cet hiver avec Aurélien Panis sur une Audi A1 E.
– Et le rallye que je dirige. Nous travaillons en lien très étroit avec PSA puisque après les 208 T16 et DS3 R5, nous n‘exploitons que des Citroen C3 R5 et Peugeot 208 désormais. Nous avons été l’équipe officielle Peugeot Sport en ERC et WRC depuis 2012. Nous avons été titré Champion d’Europe Team en 2019 et plus récemment nous avons remporté le Monte Carlo en WRC3 avec Eric camilli et la catégorie 2 roues motrices avec Sean Johnston.

Rallye – Infos : Un retour sur le Touquet, c’était une première en Championnat de France pour Nyls Stievenart au volant de la C3R5 avec un copilote d’expérience Stéphane Prévot, comment s’est passée cette première épreuve ?

Vincent Ducher : Nous connaissons bien Nyls, puisqu’il a remporté le Championnat Pro-AM en Blancpain GT sur une de nos Audi R8 en 2018. Nyls, qui a 19 ans, souhaite malgré tout orienter sa carrière vers le rallye.  Il a fait une très belle course, très prometteuse, sans erreurs ce qui est, au Touquet, déjà une très bonne chose. Stéphane lui a apporté beaucoup je pense. Nous allons poursuivre avec lui sur un programme d’apprentissage en France.

C3 R5 Alexey Lukyanuk by Saintéloc

Rallye – Infos : Avant les reports et annulations, Saintéloc se préparait à une grosse saison et ERC avec Alexey Lukyanuk, Marijan GRIEBEL et Ekaterina Stratieva, par exemple c’était un très beau programme, pouvez vous nous en parler et nous dire quels étaient les objectifs… 

Vincent Ducher : Les Objectifs n’ont pas changé : remporter le championnat d’Europe avec Alexey Lukyanuk dès que la situation actuelle nous permettra de débuter. Marijan Griebel, qui est également le Pilote officiel OPEL en Allemagne sur la toute nouvelle Opel E corsa (électrique) nous apportera son expérience et devrait disputer cinq épreuves. Quant à Ekaterina, son programme n’est pas complètement figé, mais elle visera le trophée féminin en ERC.

Rallye – Infos : On a la sensation que l’ERC est l’objectif principal de Saintéloc cette saison est ce le cas ? 

Vincent Ducher : C’est un de nos objectifs bien sûr ! Nos deux autres objectifs sont le WRC3 après nos deux victoires au Catalogne 2019 et Monté Carlo 2020… et la coupe 208 Rally4 . Nos pilotes WRC et 208 ont préféré reporter leurs annonces vu la situation actuelle qui n’y prête pas. Je vous en dirai plus d’ici fin Avril

Peugeot 208 Rally 4 by Saintéloc

Rallye – infos : Puis il y a une petite dernière qui arrive chez Saintéloc, la Peugeot 208 Rally 4, pouvez vous nous dire quand elle sera disponible ? 

Vincent Ducher : Cela ne dépend pas de nous… mais je pense qu’elle sera disponible début juillet et avant si possible…

36 LOPEZ Pepe ROZADA Borja PEUGEOT 208 VTI R2 Action during the 2016 rallye terre de Langres, on June 24 to 26 , France. Photo Bastien Baudin / DPPI

Rallye – Infos : D’ailleurs avez vous pu la tester, et si oui quels premiers retours pouvez vous en faire par rapport à la 208 R2 par exemple ? 

Vincent Ducher : Nos Pilotes 2020 ont pu l’essayer fin Février lors d’une journée test organisée par Peugeot sport, ils ont été ravis et sont impatients d’en disposer ! Ca sera l’arme absolue en catégorie Rally4 (R2).

Rallye – Infos : Un mot sur la Peugeot 208 R2 qui va tirer sa révérence, Saintéloc a beaucoup gagné avec elle, elle doit vous laisser de beaux souvenirs non ? 

Vincent Ducher : Nous avons remporté deux titres de champion d’Europe Junior (Lefebvre) et ERC3 (Llarena), quatre fois la Coupe Peugeot avec Abbring, Martin, Suarez et Lopez et fini deuxième avec Llarena. Notre 208 R2 a tiré sa référence en beauté avec la victoire en 2 roues motrices au Monté Carlo cette année. Tous les pilotes ont aimé cette voiture qui est vivante avec un moteur atmosphérique et un chassis remarquable… Je ne vais pas être nostalgique car il faut aller de l’avant et sa remplaçante sera encore meilleure.

Cédric Robert – Rallye du Var 2002 – Crédit Fabien Testas

Rallye – Infos : En parlant de souvenirs, cela fait maintenant pas mal de belles saisons que Saintéloc vit en rallye avec des pilotes comme Cédric Robert, Stéphane Lefebvre, Craig Breen ou encore Kévin Abbring et avec à la clé de beaux programmes, pouvez vous nous dire quel reste votre plus beau souvenir pour l’instant ?

Vincent Ducher : J’en ai énormément… Quand on travaille pour gagner ! Mais quelques-unes pour des raisons personnelles particulières comme :
– La victoire de Cedric Robert au rallye du var 2012 avec la 207 S2000
– La 1ere victoire de Charles Martin au Terre de Causses 2014 en 208 Rally cup
– La 1ere victoire en Europe avec Craig Breen au Rallye de l’ Acropole 2014 avec la 208 T16 – La victoire de Cohete Suarez au Mont Blanc 2015 en 208 rally cup
– La Double victoire au Monte Carlo 2020 avec Eric Camilli et Sean Johnston

Rallye – Infos : Vous avez aujourd’hui sur le plan plus personnel une forte expérience et de Bozian à Saintéloc pouvez vous nous rappeler votre parcours ? 

Vincent Ducher : Un parcours atypique… (rires)… On en parlera dans un autre sujet… Ca serait trop long…

Cédric Robert – DS3 R3 – Crédit Fabien Testas

Rallye – Infos : Et du coup, quel regard portez vous sur l’évolution des rallyes ?

Vincent Ducher : Le rallye, depuis mes débuts en 1991 a bien évolué, surtout en terme de sécurité pour les spectateurs et pilotes. Je n’ai pas la nostalgie des rallyes d’antan… il faut s’adapter à l’evolution, c’est inéluctable. Le rallye reste un sport, une compétition « technico-humaine » ! Il faut continuer à transmettre notre passion pour qu’il perdure. Le rallye est un des seuls « sports-evenement – spectacles » qui ne se déroule pas dans un espace clos, avec la voile et cyclisme sur route. Il faudra donc, qu’il y ait de profonds changements dans la décennie qui arrive pour s’adapter aux nouvelles contraintes économiques, environnementales et techniques avec l’arrivée des moteurs électriques, c’est indispensable ! On ne pourra pas faire encore pendant 10 ans des rallyes comme on les fait depuis 20, 30, 40 voir 50 ans.

Rallye – Infos : Merci Vincent Ducher… 

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