International WRC

Rallye de Suède : ES 2 en cours…

La première voiture est prévue dès 8 h 42 dans l’ES2 qui est en fait la première spéciale du rallye de Suède enfin bref vous nous suivez toujours ? En tout cas c’est parti pour cette seconde manche mondiale qui a fait déjà beaucoup parler et ce n’est que le début. 46 voitures au départ et pour connaitre l’ordre de départ c’est par ici.

Spéciale en direct :

Ott Tanak s’intercale entre les Yaris WRC à 1.1 s d’Elfyn Evans.

Thierry Neuville est le premier à s’élancer et la neige même faible est présente en ce début de spéciale. Pour le moment les Toyota Yaris WRC trustent le podium avec la confirmation de son temps du Shakedown pour Rovanpera.

Les deux Ford sont derrière les Toyota et les Hyundai. Ca confirme qu’il existe bel et bien deux divisions en WRC cette saison malheureusement.

Temps :

1.
33
Evans Elfyn – Martin Scott
Toyota Yaris WRC
RC1
M
9:43.9131.1
2.
8
Tänak Ott – Järveoja Martin
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
M
9:45.0+1.1
+1.1
130.8
0.05
3.
69
Rovanperä Kalle – Halttunen J.
Toyota Yaris WRC
RC1
M
9:45.9+2.0
+0.9
130.6
0.09
4.
17
Ogier Sébastien – Ingrassia J.
Toyota Yaris WRC
RC1
M
9:46.8+2.9
+0.9
130.4
0.14
5.
11
Neuville Thierry – Gilsoul N.
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
M
9:48.3+4.4
+1.5
130.1
0.21
6.
4
Lappi Esapekka – Ferm Janne
Ford Fiesta WRC
RC1
M
9:50.2+6.3
+1.9
129.7
0.30
7.
3
Suninen Teemu – Lehtinen Jarmo
Ford Fiesta WRC
RC1
M
9:52.1+8.2
+1.9
129.3
0.39
8.
16
Breen Craig – Nagle Paul
Hyundai i20 Coupe WRC
RC1
M
9:53.3+9.4
+1.2
129.0
0.44
9.
10
Latvala J. – Hänninen J.
Toyota Yaris WRC
RC19:55.8+11.9
+2.5
128.5
0.56
10.
18
Katsuta Takamoto – Barritt D.
Toyota Yaris WRC
RC19:57.0+13.1
+1.2
128.2
0.62
11.
22
Veiby O. – Andersson J.
Hyundai i20 R5
RC210:14.5+30.6
+17.5
124.6
1.44
12.
20
Østberg Mads – Eriksen Torstein
Citroën C3 R5
RC210:21.2+37.3
+6.7
123.2
1.75
13.
28
Lindholm Emil – Korhonen Mikael
Škoda Fabia R5 evo
RC210:21.3+37.4
+0.1
123.2
1.76
14.
58
Huttunen Jari – Lukka Mikko
Hyundai i20 R5
RC210:21.9+38.0
+0.6
123.1
1.79
15.
21
Gryazin Nikolay – Fedorov Y.
Hyundai i20 R5
RC210:23.7+39.8
+1.8
122.7
1.87
16.
25
Tidemand Pontus – Barth Patrik
Škoda Fabia R5 evo
RC210:24.9+41.0
+1.2
122.5
1.93
17.
26
Kristoffersson J. – Skjærmoen S.
Volkswagen Polo GTI R5
RC210:25.3+41.4
+0.4
122.4
1.95
18.
27
Pietarinen Eerik – Anttila M.
Škoda Fabia R5 evo
RC210:28.7+44.8
+3.4
121.7
2.11
19.
29
Solberg Oliver – Johnston Aaron
Škoda Fabia R5 evo
RC210:32.6+48.7
+3.9
121.0
2.29
20.
23
Fourmaux Adrien – Jamoul Renaud
Ford Fiesta R5 MkII
RC210:35.5+51.6
+2.9
120.4
2.43
21.
24
Yates Rhys – Morgan James
Ford Fiesta R5 MkII
RC210:51.8+1:07.9
+16.3
117.4
3.19
22.
34
Mareš Filip – Hloušek Jan
Škoda Fabia R5 evo
RC210:55.2+1:11.3
+3.4
116.8
3.35
23.
31
Poom Roland – Järveoja Ken
Ford Fiesta R5
RC210:57.3+1:13.4
+2.1
116.4
3.45
24.
30
Jeets Raul – Toom Andrus
Škoda Fabia R5 evo
RC211:04.8+1:20.9
+7.5
115.1
3.81
25.
35
Sołowow Michał – Baran Maciej
Škoda Fabia R5
RC211:08.3+1:24.4
+3.5
114.5
3.97
26.
42
Kristensson Tom – Sjöberg J.
Ford Fiesta R2T19
RC411:09.3+1:25.4
+1.0
114.4
4.02
27.
43
Sesks Mārtiņš – Francis R.
Ford Fiesta R2T19
RC411:19.5+1:35.6
+10.2
112.6
4.50
28.
36
Roman Joakim – Glavsjö Holm A.
Škoda Fabia R5
RC212:05.2+2:21.3
+45.7
105.5
6.65

Réactions :

Thierry Neuville : « C’était bien dans celle-ci, mais je pense que les autres étapes seront plus délicates. L’adhérence change et j’ai eu du mal à sous-virer, donc je n’ai pas pu porter la vitesse dans les virages. »

Sébastien Ogier : « J’étais un peu prudent à la fin car nous avons déjà perdu de l’adhérence avec les pneus. C’était quand même une bonne étape – vous pouvez toujours prendre plus de risques mais ce n’est pas trop mal. »

Elfyn Evans : « C’était bien – à certains endroits, j’ai eu du mal et j’ai freiné un peu trop tôt. L’adhérence était encore assez variable. »

Esapekka Lappi : « J’ai fait de mon mieux. Je ne pouvais pas vraiment faire mieux, donc je dois en être satisfait.  »

Kalle Rovapera : « Ça allait, mais j’ai fait quelques erreurs où j’ai perdu un peu de temps. Des conditions intéressantes sur la dernière partie où il y a de la glace et les pneus sont déjà en train de mourir. »

Ott Tanak : « À la fin, c’était difficile, mais en général, nous avons eu une assez bonne étape. »

Prochaine spéciale —>ES3 Finnskogen 1 – 20.68 km – 14. 2. 10:08

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9 mois il y a

[…] parti pour cette seconde spéciale du jour, après une première épreuve marquée par le temps scratch d’Evans suivi de Tanak et Rovanpera il est temps de savoir ce […]