Calendrier International WRC

Calendrier du WRC, on va vite savoir…

Alors que l’épidémie de COVID-19 ne cesse de progresser en Europe et que l’Italie durement touchée vient de décréter l’état d’urgence et que les frontières de l’espace Schengen sont fermées, les promoteurs du WRC sont dans l’attente maintenant de la décision des gouvernements.

Pour sa part le Portugal sue prépare lui aussi à l’épidémie en fermant lui aussi ses frontières, on a peine à croire que les Rallyes du Portugal, de Sardaigne puissent avoir lieu.

Des annonces en Italie le 25 mars et au Portugal entre le 3 et 8 Avril.

La préparation du Vodafone Rally de Portugal (21-24 mai) et du Rally Italia Sardegna (4-7 juin) se poursuit et la FIA et WRC Promoter ne prendront aucune décision jusqu’aux nouvelles annonces gouvernementales de chaque pays.

Le gouvernement portugais devrait se prononcer entre le 3 et le 8 avril tandis que son homologue italien publiera plus de détails le 25 mars.

Le Rallye d’Argentine prévu du 23 au 26 avril a été reporté par les restrictions imposées par le gouvernement argentin signifient que l’épreuve ne pourra avoir lieu avant les trois derniers mois de l’année, et on voir mal comment une date pourrait perte trouvée parmi un calendrier déjà bien chargé. Il est à craindre qu’on se dirige tout simplement vers une annulation.

Le Safari Rally maintenu mais…

Pour sa part le Keyna vient de fermer ses frontières pour 30 Jours, les organisateurs du Safari Rally doit se tenir du 16 au 19 juillet continuent les préparatifs.

Les organisateurs du WRC surveillent les décisions gouvernementales…

« Notre but est désormais de continuer à surveiller du mieux que nous pouvons l’évolution de la situation concernant la pandémie et les restrictions gouvernementales », a déclaré un porte-parole de WRC Promoter. « Nous restons déterminés à poursuivre autant de rallyes que possible à leur date actuelle ou, si possible, à une date reportée. »

« Une épreuve du WRC peut être un événement difficile à changer étant donné les nombreux accès logistiques, environnementaux, routiers et forestiers, sans oublier les conditions météorologiques, mais tous les efforts seront faits pour organiser le plus possible. »

« Il y a un devoir de diligence envers toutes les parties impliquées, y compris les fans, les pilotes, les équipes, les médias, les fournisseurs et d’autres, afin de nous protéger non seulement nous-mêmes, mais aussi la communauté au sens large. Cela reste notre priorité. »

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