Fort de quatre podiums depuis ses débuts en Clio Trophy France Asphalte, Yoan Corberand a trouvé la recette pour faire la différence dans des conditions piégeuses au Rallye Vosges Grand Est.
Trois mois jour pour jour après le coup d’envoi de la saison, la course au titre en Clio Trophy France Asphalte s’apprête à s’accélérer à l’occasion du Rallye Vosges Grand Est (14-16 juin).
364 jours après avoir vu la victoire lui échapper dans l’ultime spéciale du Rallye Le Touquet Pas-de-Calais, Arthur Pelamourgues a pris sa revanche en signant sur ces mêmes routes le premier succès de sa carrière en Clio Trophy France Asphalte. Copiloté par Bastien Pouget, le pilote Fun Meca Sport a remporté la première manche du calendrier devant les duos Yoan Corberand - Pauline Compozieux et Jean-Claude Pietri – Jean-François Muselli. Également victorieux chez les Juniors, le natif de Rodez s’installe en tête du classement général avant le prochain rendez-vous au Rallye Vosges Grand Est (14-16 juin).
Pour le coup d’envoi de sa cinquième saison depuis l’introduction de Clio Rally5, le Clio Trophy France Asphalte verra trente-huit équipages s’affronter au Rallye Le Touquet Pas-de-Calais. Tenant du titre, Benjamin Stirling fera ses débuts avec Clio Rally3 en Championnat de France des Rallyes sur les mêmes routes où vingt-cinq Juniors seront en lice pour lui succéder et remporter un programme officiel en 2025.
Références des catégories d’accès et formules de promotion du monde du rallye, les deux compétitions dédiées à Clio Rally5 dans l’Hexagone continueront d’offrir un écrin et des opportunités inégalables aux concurrents tout en leur réservant des défis inédits sur les plus belles spéciales françaises en 2024.
Auteur de sa deuxième victoire consécutive de la saison au Rallye Mont-Blanc Morzine, Benjamin Stirling s’est mathématiquement assuré du titre* en Clio Trophy France Asphalte. Plein de maîtrise et de sang-froid malgré la concurrence emmenée par Romain Fostier, le pilote âgé de vingt-six ans a su mener les débats du départ à l’arrivée pour l’emporter et s’adjuger le programme sportif promis au meilleur Junior en 2024. L’exploitation de sa future monture se jouera lors de la finale au Rallye Cœur de France (29 septembre-1er octobre) entre Sébastien Loeb Racing et Fun Meca Sport, toujours en lice chez les équipes.
Troisième au Touquet, deuxième à Antibes et premier au Rouergue, Benjamin Stirling n’a cessé de monter en puissance au fil de la première moitié de saison. En tête du classement général, le pilote du Sébastien Loeb Racing sait qu’une beau résultat pourrait lui permettre de faire un grand pas vers la couronne, mais aussi vers la dotation promise au meilleur Junior. Le leader connaît toutefois bien les pièges de l’épreuve après son abandon de l’an dernier et tentera d’allier régularité et performance pour continuer de creuser l’écart sur ses poursuivants.
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