Sébastien Ogier rejoint Sébastien Loeb avec une neuvième couronne au terme d’une bagarre superbe avec Elfyn Evans tout au long de la saison. En compagnie de Vincent Landais ils sont donc Champions du Monde après ce rallye d’Arabie Saoudite.
Un rallye remporté par le Belge Thierry Neuville qui rend sa couronne de Champion du Monde sur une bonne note malgré une saison difficile.
Comment se réjouir pour autant d’un final qui se joue sur un rallye qui aura relevé plus de la loterie que d’une course alors que des rallyes comme l’Australie ou le RAC étaient des rallyes de légendes pour couronner un pilote.
Mais ne boudons pas notre plaisir de voir encore en Français sur le toit du monde en rallye. Que ce soit Loeb ou Ogier ce sont deux monstres sacrés !
Bravo Sébastien Ogier et Vincent Landais, un grand bravo à Elfyn Evans qui aura été un magnifique combattant. Une page se tourne avec les départs de Tanak et Rovanpera mais ne nous y trompons pas, le WRC va devoir trouver un nouveau souffle.
Les grands moments du Rallye d’Arabie Saoudite 2025 avant la Power Stage :
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Après les premières spéciales, l’épreuve a été difficile : le terrain était très exigeant, creusé de pierres, ce qui a rendu le rallye “extrême” selon les pilotes.
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À mi-parcours (après 11 spéciales sur 17), Ogier — malgré un départ difficile — se retrouvait virtuellement en tête du championnat grâce aux contre-performances de ses rivaux.
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Le leader du rallye à ce moment-là était un autre pilote, Adrien Fourmaux (Hyundai), tandis qu’Ogier limait les positions sans prendre de risques excessifs.
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Lors de la 13ᵉ spéciale, Fourmaux — alors en tête — a commis un “tout droit”, perdant 25 secondes. Dans le même temps, des concurrents comme Sami Pajari ou Ott Tänak ont crevé, ce qui a complètement redistribué les cartes.
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Ces événements ont profité à un autre pilote, Martin Sesks (Ford M-Sport), qui s’est retrouvé en tête — tout en voyant le rallye s’emballer avec des abandons et un terrain impitoyable.
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Après l’avant-dernière spéciale, Ogier a réussi une performance remarquable, remontant de la 6ᵉ à la 2ᵉ place, grâce à un très bon temps et aux déboires d’autres pilotes. Cela le place « en position idéale pour le titre » avant la Power Stage.
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Ogier est 2ᵉ au classement du rallye, à distance réduite du leader, mais — surtout — il devance largement son dernier rival pour la course au titre : son principal adversaire, Elfyn Evans, est seulement 6ᵉ.
Classement général après l’ES17 : (En cours)
| 1. | #1 |
Neuville Thierry – Wydaeghe M. |
RC1 M |
3:21:17.3 | 93.1 | |
| 2. | #16 |
Fourmaux Adrien – Coria A. |
RC1 M |
3:22:12.0 1:00 |
+54.7 +54.7 |
93.1 0.18 |
| 3. | #17 |
Ogier Sébastien – Landais V. |
RC1 M |
3:22:20.6 | +1:03.3 +8.6 |
92.6 0.20 |
| 4. | #5 |
Pajari Sami – Salminen Marko |
RC1 M |
3:23:09.0 | +1:51.7 +48.4 |
92.2 0.36 |
| 5. | #18 |
Katsuta Takamoto – Johnston A. |
RC1 | 3:23:17.2 | +1:59.9 +8.2 |
92.2 0.38 |
| 6. | #33 |
Evans Elfyn – Martin Scott |
RC1 M |
3:25:01.2 | +3:43.9 +1:44.0 |
91.4 0.72 |
| 7. | #69 |
Rovanperä Kalle – Halttunen J. |
RC1 M |
3:26:48.8 | +5:31.5 +1:47.6 |
90.6 1.06 |
| 8. | #13 |
Munster Grégoire – Louka Louis |
RC1 M |
3:28:24.5 | +7:07.2 +1:35.7 |
89.9 1.37 |
| 9. | #55 |
McErlean Josh – Treacy Eoin |
RC1 M |
3:29:47.8 | +8:30.5 +1:23.3 |
89.3 1.63 |
| 10.
+3
|
#8 |
Tänak Ott – Järveoja Martin [SR] |
RC1 | 3:32:21.3 | +11:04.0 +2:33.5 |
88.2 2.13 |
| 11.
+5
|
#20 |
Al-Attiyah Nasser – Carrera C. |
RC1 | 3:36:33.5 0:10 |
+15:16.2 +4:12.2 |
86.6 2.93 |
