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Sebastien Ogier

Sébastien Ogier champion du monde des rallyes 2025 !

Sébastien Ogier rejoint Sébastien Loeb avec une neuvième couronne au terme d’une bagarre superbe avec Elfyn Evans tout au long de la saison. En compagnie de Vincent Landais ils sont donc Champions du Monde après ce rallye d’Arabie Saoudite.

Un rallye remporté par le Belge Thierry Neuville qui rend sa couronne de Champion du Monde sur une bonne note malgré une saison difficile.

Comment se réjouir pour autant d’un final qui se joue sur un rallye qui aura relevé plus de la loterie que d’une course alors que des rallyes comme l’Australie ou le RAC étaient des rallyes de légendes pour couronner un pilote.

Mais ne boudons pas notre plaisir de voir encore en Français sur le toit du monde en rallye. Que ce soit Loeb ou Ogier ce sont deux monstres sacrés !

Bravo Sébastien Ogier et Vincent Landais, un grand bravo à Elfyn Evans qui aura été un magnifique combattant. Une page se tourne avec les départs de Tanak et Rovanpera mais ne nous y trompons pas, le WRC va devoir trouver un nouveau souffle.

Les grands moments du Rallye d’Arabie Saoudite 2025  avant la Power Stage :

  • Après les premières spéciales, l’épreuve a été difficile : le terrain était très exigeant, creusé de pierres, ce qui a rendu le rallye “extrême” selon les pilotes.

  • À mi-parcours (après 11 spéciales sur 17), Ogier — malgré un départ difficile — se retrouvait virtuellement en tête du championnat grâce aux contre-performances de ses rivaux.

  • Le leader du rallye à ce moment-là était un autre pilote, Adrien Fourmaux (Hyundai), tandis qu’Ogier limait les positions sans prendre de risques excessifs.

  • Lors de la 13ᵉ spéciale, Fourmaux — alors en tête — a commis un “tout droit”, perdant 25 secondes. Dans le même temps, des concurrents comme Sami Pajari ou Ott Tänak ont crevé, ce qui a complètement redistribué les cartes.

  • Ces événements ont profité à un autre pilote, Martin Sesks (Ford M-Sport), qui s’est retrouvé en tête — tout en voyant le rallye s’emballer avec des abandons et un terrain impitoyable.

  • Après l’avant-dernière spéciale, Ogier a réussi une performance remarquable, remontant de la 6ᵉ à la 2ᵉ place, grâce à un très bon temps et aux déboires d’autres pilotes. Cela le place « en position idéale pour le titre » avant la Power Stage.

  • Ogier est 2ᵉ au classement du rallye, à distance réduite du leader, mais — surtout — il devance largement son dernier rival pour la course au titre : son principal adversaire, Elfyn Evans, est seulement 6ᵉ.

Classement général après l’ES17 : (En cours)

1. #1

Neuville Thierry – Wydaeghe M.
Hyundai i20 N Rally1

RC1
M
3:21:17.3 93.1
2. #16

Fourmaux Adrien – Coria A.
Hyundai i20 N Rally1

RC1
M
3:22:12.0
1:00
+54.7
+54.7
93.1
0.18
3. #17

Ogier Sébastien – Landais V.
Toyota GR Yaris Rally1

RC1
M
3:22:20.6 +1:03.3
+8.6
92.6
0.20
4. #5

Pajari Sami – Salminen Marko
Toyota GR Yaris Rally1

RC1
M
3:23:09.0 +1:51.7
+48.4
92.2
0.36
5. #18

Katsuta Takamoto – Johnston A.
Toyota GR Yaris Rally1

RC1 3:23:17.2 +1:59.9
+8.2
92.2
0.38
6. #33

Evans Elfyn – Martin Scott
Toyota GR Yaris Rally1

RC1
M
3:25:01.2 +3:43.9
+1:44.0
91.4
0.72
7. #69

Rovanperä Kalle – Halttunen J.
Toyota GR Yaris Rally1

RC1
M
3:26:48.8 +5:31.5
+1:47.6
90.6
1.06
8. #13

Munster Grégoire – Louka Louis
Ford Puma Rally1

RC1
M
3:28:24.5 +7:07.2
+1:35.7
89.9
1.37
9. #55

McErlean Josh – Treacy Eoin
Ford Puma Rally1

RC1
M
3:29:47.8 +8:30.5
+1:23.3
89.3
1.63
10.

 +3
#8

Tänak Ott – Järveoja Martin
Hyundai i20 N Rally1

[SR]

RC1 3:32:21.3 +11:04.0
+2:33.5
88.2
2.13
11.

 +5
#20

Al-Attiyah Nasser – Carrera C.
Ford Puma Rally1

RC1 3:36:33.5
0:10
+15:16.2
+4:12.2
86.6
2.93

Rallye Infos

Passionné de Rallye et de SimRacing depuis de nombreuses années, je suis le créateur de Rallye - Infos un site indépendant sur l'actualité des rallyes. Je me suis lancé en 2018 après avoir réalisé Peugeot Rallye, Rally-Web et le Forum 208 GTi.
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