Après ses premières apparitions dynamiques au Goodwood Festival of Speed et au Rallye Mont-Blanc Morzine, l’A290 Rallye a connu un véritable baptême du feu particulièrement attendu de tous les observateurs.
UN RENDEZ-VOUS HISTORIQUE
Avant le départ, la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé a relevé avec brio le défi de livrer les dix premiers exemplaires engagés au Rallye de l’Indre.
Chaque pilote a pris possession de sa voiture mercredi, avant un déverminage le lendemain sur le circuit de La Châtre. Parmi ces premiers châssis, le n°001 se distingue notamment par son symbolisme. Confié à Philippe Janvier, héritier d’une famille liée à Alpine depuis les années 1970, il fait le lien entre le passé et le présent de la marque.
RABILLOUD ET MAHINC, À JAMAIS LES PREMIERS
Dès vendredi, l’Alpine A290 Rallye et le Trophée Alpine A290 Rallye connaissaient leurs débuts en réunissant pilotes expérimentés et jeunes talents sur un parcours exigeant.
Melvin Rabilloud et Enzo Mahinc lançaient ce chapitre inédit en s’adjugeant la première spéciale sur des routes humides. L’équipage Fun Meca Sport récidivait dans les deux secteurs chronométrés suivants tandis que leurs plus proches poursuivants partaient à la faute. Si les duos Guillaume Sirot – Julie Chabannes et Julien Brégeon – Amélie Arrivé les privaient du grand chelem, les leaders se montraient insatiables et s’imposaient avec près de deux minutes d’avance tout en inscrivant vingt-huit des trente points « Performer » en jeu.
Grâce à ce succès, l’Isérois soutenu par l’Alpine Store Annecy remporte un volant de pilote officiel Alpine A110 Rally sur une manche du Championnat de France des Rallyes en 2026.
UN POTENTIEL AVÉRÉ
Le Trophée Alpine A290 Rallye a aussi mis son format à l’épreuve avant d’être déployé sur six manches du Championnat de France des Rallyes. Ce week-end déjà, les concurrents bénéficiaient d’un cadre dédié, avec des solutions vertueuses de recharge, une assistance technique, un service de pièces détachées et l’assurance d’une équité technique et sportive.
L’A290 Rallye a également été la première électrique à affronter un parcours strictement identique à celui de ses homologues thermiques. À ce titre, l’A290 Rallye a démontré un potentiel solide grâce à une polyvalence et une efficacité indéniables. Avec son châssis agile et son freinage incisif, le modèle s’est hissé dans le top dix absolu sur plus de la moitié des spéciales, et s’est battu avec les Rally4 jusqu’à l’arrivée. Enfin, la dernière-née d’Alpine Racing a fait preuve d’une fiabilité sans faille, avec seulement deux abandons, liés à des sorties de route.
Ces débuts très prometteurs laissent augurer un avenir radieux pour l’Alpine A290 Rallye en 2026, dans les compétitions ouvertes et dans les coupes de marque gérées par Alpine Racing
Melvin Rabilloud : « C’est une grande fierté de remporter l’édition inaugurale du Trophée Alpine A290 Rallye. C’est vraiment particulier d’être les premiers à marquer l’histoire de cette nouvelle voiture. Elle est extrêmement performante, très joueuse, avec un châssis et un freinage d’une efficacité particulièrement impressionnante. Nous avons passé tout le rallye dans le top dix au scratch, et nous avons même flirté avec le top cinq à certains moments avant de gérer pour assurer notre victoire. Pour une première sortie en compétition, c’est vraiment prometteur et satisfaisant de terminer huitièmes au général et je pense que peu de monde nous attendait aussi haut face à des autos très puissantes. Grâce à ce succès, je vais avoir l’occasion de découvrir l’Alpine A110 Rally sur une manche du Championnat de France des Rallyes. Je tiens à remercier les équipes d’Alpine pour leur travail de développement sur la voiture. Merci également à l’Alpine Store Annecy pour leur confiance et leur engagement à nos côtés. »
Résultats
Trophée Alpine A290 Rallye – Rallye de l’Indre-Buzançais
- Melvin Rabilloud – Enzo Mahinc 1h15’40 »2
- Samuel Hoarau – Stéphane Duverger +1’52 »2
- Julien Brégeon – Amélie Arrivé +2’10 »3
- Denis Ridel – Gaëtan Debec +2’47 »0
- Sandro Negre – Gilles Gaussens +4’02 »7
- Benoît Mouquet – Pierre Hermant +4’56 »7
- Pascal Janel – Jean-Pascal Berger +6’17 »7
- Philippe Janvier – Julie Derory +6’51 »3
Ab. Guillaume Sirot – Julie Chabannes
Ab. Enzo Lucotte – Clio Chambelland
Trophée Alpine A290 Rallye – Saison 2025
- Melvin Rabilloud 58 points
- Samuel Hoarau 34 points
- Julien Brégeon 29 points
- Denis Ridel 20 points
- Sandro Negre 15 points
- Benoît Mouquet 12 points
- Pascal Janel 10 points
- Guillaume Sirot 10 points
- Philippe Janvier 8 points
- Enzo Lucotte 3 points
Challenge Alpine Store
- Alpine Store Annecy 58 points
- Alpine Store Toulouse 20 points
- Alpine Store Guadeloupe 15 points
- Alpine Store Calais 12 points
- Alpine Store Béziers 10 points
- Studio Alpine Boulogne 10 points
- Alpine Store Clermont-Ferrand 8 points
