Humeur

Débriefing By Spirit Of Rally – Safari Rally

Le Safari Rally a marqué la fin de la première moitié de la saison 2021. Comme sur les rallyes précédents, les rebondissements ont été nombreux et c’est pas pour nous déplaire. Après 19 ans d’absence, le Safari était de retour dans une version très (trop) formatée WRC. Mais il faut savoir vivre avec son temps malheureusement.

Les + :
* Ogier – Ingrassia : leurs intelligences de course a encore une fois frappé !
* Katsuta – Barrit : pas les plus rapides mais très fiable, n’est-ce pas là l’âme du Safari ?
* Fourmaux – Jamoul : troisième belle course du duo Franco-Belge, signer un premier scratch après trois rallyes, ils sont pas nombreux à l’avoir fait !
* Greensmith – Patterson : comme leurs coéquipiers, ils nous ont fait une belle course sage

Neutre :
* Rovanpera – Halttunen : beau début de rallye, gâché par un ensablement, bienvenue au Safari !

Les – :
* La fiabilité des Hyundai : elles sont déjà pas fiables en Europe, alors en Afrique…
* Sordo – Rozada et Evans – Martin : des pilotes habituellement fiables qui sortent dans la troisième spéciale. Ils ont dû oublier que le Safari se jouait aussi avec le cerveau
* Prokop – Jurka : ils étaient seules en WRC 2 et ont réussi à se sortir !

Les Stats :

Parmi les faits marquants de ce rallye, le premier podium de Katsuta restera probablement dans les esprits. Le dernier Japonais à avoir réaliser cette exploit était Shinozuka en 1994, déjà au Safari !

Coté Français, Ogier remporte donc sa 53eme victoire, le précédent (et seul) Français à avoir remporté le Safari était Nicolas en 1978 et seulement deux autres Français étaient montés sur le podium à savoir Auriol (3 fois) et une Française, Michèle Mouton. Fourmaux a (enfin) réalisé son premier scratch. Et pour l’anecdote, le dernier non-Sébastien a avoir remporté une spéciale, c’était Lefèbvre au Monte-Carlo 2017.

Il s’agit également de la quatrième victoire consécutive d’une Yaris, on n’avait plus vu cela depuis l’ère Volkswagen.

Et enfin, le Polonais Zasada devient également le plus ancien pilote a avoir participé à une épreuve mondiale (et probablement de la FIA) à l’âge de 91 ans.

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