Si en France, les rallyes sont toujours à l’arrêt, il n’en est pas de même chez nos voisins Européens qui à l’occasion du San Rémo et du Rallye Sierra Morena ont vu les Clio Trophy Italia et Clio Trophy Spain se dérouler, retour sur ces deux manches.
Clio Trophy Spain
Quinze équipages représentant trois nationalités étaient présents au départ à Córdoba pour le premier rendez-vous de la saison du Clio Trophy Spain au Rallye Sierra Morena.
Sur ses terres, Germán Leal prenait immédiatement les commandes en dominant les trois tests disputés vendredi pour reléguer la concurrence à 27’’8. Si Thomas Chauffray et Jorge Cagiao passaient à l’attaque en signant respectivement trois et deux scratches le lendemain, leurs efforts s’avéraient vains face au leader.
À nouveau les plus rapides dans la spéciale finale, Germán Leal et son copilote Pablo Sánchez s’imposaient avec 30’’1 d’avance sur Thomas Chauffray – Anthony Hamard et 54’’4 sur Miguel García – Osel Román, réguliers tout au long de l’épreuve. Le top cinq était complété par les Espagnols Jorge Cagiao – Amelia Blanco et les Portugais Diogo Gago – Jorge Eduardo Carvalho.
Dixième du classement général toutes catégories confondues, Germán Leal menait également sa Clio Rally5 à la victoire parmi les deux-roues motrices tout en remportant la première manche du Championnat d’Andalousie des Rallyes Asphalte.
Prochain rendez-vous : Rali de Castelo Branco (Portugal), 11-13 juin.
Clio Trophy Italia
Après le prologue organisé au Rally Il Ciocco e Valle del Serchio le mois dernier, le Clio Trophy Italia lançait véritablement sa saison au Rallye Sanremo avec douze équipages au départ, dont certains protagonistes des trophées français et suisse.
Anthony Fotia s’emparait de la tête dans l’unique secteur chronométré du samedi. Le Français récidivait dans les trois premiers tests du dimanche matin pour établir son avance à 33’’2 avant de contrôler les velléités de Giovanni Marco Lanzalaco et Davide Nicelli dans l’après-midi.
Au terme des huit spéciales totalisant 90,12 km d’action sur asphalte, Anthony Fotia et Didier Sirugue l’emportaient finalement avec 18’’8 d’avance sur Giovanni Marco Lanzalaco – Antonio Marchica et 22’’5 sur Mattia Zanin – Fabio Pizzol, auteurs du scratch dans l’ES8.
Davide Nicelli – Tiziano Pieri et Battistu Ceccaldi – Anthony Raoult bouclaient un top cinq se tenant dans la minute du vainqueur, laissant augurer une campagne extrêmement disputée.
Prochain rendez-vous : Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia (Italie), 6-8 mai.
Crédit Photo : Actualfoto
